【國內新訊】Hyundai強化電池保固政策，保固內更換維持原新車的8年或16萬公里規定！ (第3頁)

Motor123

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21樓

2024-12-26 0:02

被罵了才改
晚嘍

來去厚德路

來去厚德路
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80分

22樓

2024-12-26 0:26

有重視消費者聲音就值得給南陽一個讚，而且過保換電池也確定有一年2萬保固很有誠意

marksc

過保換電池也確定有一年2萬保固很有誠意 -> 過保花93萬才給一年二萬公里保固，這叫有誠意！

2025-01-04 21:46

灰翼

過保換電池也確定有一年2萬保固很有誠意？反串要說

2025-01-09 15:49

barry0302

barry0302
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23樓

2024-12-26 14:41

路過看看...

米奇～

米奇～
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24樓

2024-12-26 15:51

重點是過保後自費更換大電池, 目前也只有特斯拉是自費更換大電池是4年8萬公里的保固, 其餘車廠大多都是1年2萬公里保固.

PHEV或EV車主自費3~80萬元更換"全新"的大電池結果只有1年2萬公里的保固, 這怎樣也說不過去.

marksc

22 樓一定沒睡醒！

2025-01-04 21:47

marksc

您才活在過去

2025-05-07 12:39

black330ci

black330ci
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266分

25樓

2024-12-26 16:51

保固期內更換電池改保固8年是很好的決策
但看YT那個換電池的維修工單竟然接近百萬........
如果是自費維修要價百萬怎麼修得下去
如果是出保險,那隔年的保費會漲多少呢?或會被拒保嗎?有人有經驗嗎?

小智阿偉

小智阿偉
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26樓

2024-12-26 23:36

這應該是會讓之前觀望的人更有信心的保固政策

Propecia

Propecia
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27樓

2024-12-27 21:15

BLUE_PJ wrote:
有時候有些事真的是有吵的小孩有糖吃

真的是這樣

南都夜曲

南都夜曲
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28樓

2024-12-28 9:56

燃油車與電動車各有缺點啊,但為了地球好只能忍痛放棄燃油車了..

qasaq

結果台灣還在用燃煤發電~哈哈哈

2024-12-30 0:30

gn01201229

gn01201229
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29樓

2024-12-29 21:00

保固內更換維持原新車的8年或16萬公里的規定，真的對電車車主有更好的保障!

- Manu

3300165

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30樓

2024-12-31 20:09

願意改進給推不然不不太合理