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【國內新訊】Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6新年式到港,建議售價159.9萬元起!

韓國車這售價,感覺實在高了些
下個月就要被mg4打爆了,降這麼少很難有活路
之前在路上看到Ioniq 6,外型真的蠻帥的很吸睛,尤其車身有很多像素造型的元素,科技感滿滿的一台車
此時此刻買電動車不是合適的時間,建議再觀察等等看看,無論是牌照稅或電池新技術都很可能讓現在的電動車瞬間變過期3C產品。
kenchu1109 wrote:
此時此刻買電動車不是...(恕刪)

錯了,現在才是買的時機
神壇上的特斯拉走下坡代表投資縮手對應的技術成長就會減緩,加上中國車大量以低成本佔領市場表示產業正式進入高原期。當一個產品從高利潤變低利潤的時候,就代表科技的突破已經走到盡頭。
不信,看看你手上拿的手機。
可惜沒有甚麼亮眼的改變...
- Manu
等其他品牌電動車陸續出來 市場大亂鬥後 降價多點再來入手😁
現代起亞不降價 不但繼續被特斯拉壓著打 還會遭到中系歐系分食 勢必比目前更小眾

明年小改款的四驅版全配降到180 二驅降到140起跳 並引進百萬元小車 還有一拚機會
kenchu1109 wrote:
此時此刻買電動車不是...(恕刪)

你說的沒錯, 但在台灣不適用.
因為比亞廸電動車及其電池技術的確在不斷提升,
今年買, 明年可能會後悔,
但這種事在台灣不可能發生,
因為比亞廸進不了台灣,
而其它車種, 如現代, 特斯拉, 都是不動明王,
我的電車買了快兩年了,
並沒覺得現在的車有啥進步.
至於稅金, 早買早享受, 我已享受兩年免稅, 再拖下去, 這項福利就沒了.
MG4有APP聯網
N7有OTA

好想知道現代的電車何時才會有這兩個功能




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