磯崎 wrote:
由於最近的試車行程大(恕刪)
NEDC最大續航里程(依據NEDC測試標準)為EV400達438公里，EV500達到567公里，EV500 Performance則達到496公里，提供IONIQ 5電池系統8年16萬公里的保固（16萬保固？喂，你72KWH誒！）。
EV400和EV500均是搭載先進的高效永磁同步電動馬達，分別輸出最大馬力169ps和217ps，扭力峰值同為35.6kgm。 Performance版本最大輸出馬力更是高達306ps，扭力峰值為61.9kgm；
加速分別為8.4/7.4/5.2S
最大的賣點18mins入電80%，BUT，台灣有誰和你玩800V嗎？華城還是裕隆鴻海？納西納西。TAYCAN都玩不動了，沒有自建大範圍補能網路有點堪憂，和是個雞生蛋蛋生雞的問題。不會真的有人買了車為了不能回血還要特意到維修廠裡面去找【專用】充電器吧，不會把不會吧。
400V是能用沒錯啦，但是你打廣告說18min就有點心酸了；有點像是去美國把美國正妹，和人家說我年薪200萬哦！結果是NTD。XDDDDDDD
72KWH做成這樣哦...那確實蠻糟糕的..
再看看價格
EV400 $145萬元、EV500 $169萬元、EV500 Performance $189萬元
Leaf 看到這個價目表 應該直接可以收起來了；不過要進入前三名銷量，算了吧...
UMMM，EV500長滿看起來當買菜車還過得去，不過沒有中文+價格不美麗，看無的婆婆媽媽應該不喜。
當然啦，喜歡內裝潢+座椅的人應該還是不少，反正都賣掉120台了，加油~
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樓下有人提到了一公里跑多少電的問題，加一個題外話
話說回來，這年頭判斷一台車能不能買，要看看車子儀錶盤上是不是顯示NEDC快樂表，是的話在路上叼車 你就知這東西真可靠XDD
