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【01狗仔隊】Hyundai Ioniq 5台中直擊,全台獨家實車披露!

前後呼應的燈系,有殺氣
MaseratiY
科技感外觀跟科技差很多老兄
(恕刪)

科技感外觀讓人一眼看去就是,嗯~高科技。至於科技嘛,給人的感覺是,嗯~應該有科技吧。再說,ioniq 5的科技也不差啊。
現代跟KIA最近的車款設計真的是讓人有新鮮感
或許沒有家族設計的框框, 才有辦法這樣大破大立的設計
雖然還是有點品牌情節, 不過最近韓國車真的讓人有想看下去的動力
今天看到新聞, 現代發表了一款滑蓋式設計尾門, 不知道Ioniq量產會不會真的把他放進去
有的話真的算是蠻有話題的一輛車
mpx220 wrote:
我比較好奇的是,為何新一代的電動車輪框設計都是接近片狀呢?這樣子通風效果不是不好嗎?我知道是為了降低風阻係數,但無法與汽油車一樣的輪框設計嗎?

透過前氣壩的導流,可以把冷空氣吹向剎車系統幫助散熱

電動車的剎車,前段是電磁剎車動力回收,後段才是傳統的實體剎車,剎車系統的高溫是不一樣的

低風阻的省電與造型,前者優先
磯崎 wrote:
由於最近的試車行程大(恕刪)


感覺得出獨特~但是車尾要說好看! 這可能見仁見智了
做什麼都好,但要懂得快樂!
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小人物力量大

給的配備比自家油車好太多,電動車才有對待嗎

2022-03-01 16:44
外型真的好前衛,感覺就像隨時會變成機器人站起來...
EV400 150可接受, EV500和Performance有必要這樣嗎?!!
第一張圖的感覺好像雪弗蘭
EV500 給我一台!不過以現代最近NX4的缺車狀況來看,Ioniq5今年配額應該不多喔......要搶要快..
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