搶進國產大型七人座 MPV 市場空窗，Hyundai Custo 或將在台國產化！ (第3頁)

micky66.tw

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21樓

2022-03-07 17:01

我有看到大陸的試車報告，2.0t動力規格相當不錯，乘坐及駕駛感受，因未曾試坐不知，
但其尺寸規格及第三排設計，我覺得優於odyssey , 好像只有副駕空間較小的疑慮。

有機會就引進吧！

alung0130

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22樓

2022-03-08 3:55

這台能補odyssey停產的空缺
如果引進有賺頭

TingYu1985

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23樓

2022-03-08 14:57

希望有中間是3人座的配置車型....

smile0099

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24樓

2022-03-08 15:40

修改一下，變台灣特供車
座位改232，2、3排可以平整化，1.6渦輪油電，這樣就是一台油電有滑門的SUV了！
雖然南陽還沒有完整消息，不過多少期待一下！而且希望可以修改一下車評的缺點，例如後尾門開啟高度太低

Terry0512

Terry0512
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25樓

2022-03-21 9:28

奧德賽停產
基本上沒對手
價格設定我猜會接近奧德賽

r198125168

r198125168
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26樓

2022-03-22 23:37

除了外型我比較喜歡奧德賽
這台其他方面來看真的香啊！

JT0909

JT0909
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27樓

2022-03-23 14:27

這台比CARNIVAL小，我覺得空間還是不太夠
如果沒有太大空間需求可能就比較適合
但是國產的大陸車我是不敢買啦... 真心不騙

kira7887

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28樓

2022-03-23 15:05

根本不用跟奧德賽比那麼多維度。

在動力總成差不多、內裝庫斯途勝、空間庫斯途不會輸的前提下，庫斯途在大陸頂規也就賣90萬台幣，如果CKD在台組裝，良心點頂規定120萬台幣左右，就是同級CP值之王。

鮮蝦麵

鮮蝦麵
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29樓

2022-03-30 18:04

這種車，雖不會爆大量，但卻有穩定的銷售客層，看看之前那領客貨牌假七人的M7，都到產品末期依然保有基本掛牌數，此型車選擇沒太多，在台仍是有相當穩定的市場，就看現代是否願意儘速規劃上市了，合法掛客車牌七人座120萬上下，就會賣的更好，應能吃到M7及小O原有市場的八、九成

lolololoyun

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30樓

2022-04-03 1:44

現代應該要趁時而入，
如果價格比福特旅玩家還要實惠，
配備也不差的話，
很多人應該會入手