其實就直接把在美國的那套搬來用很快就有一定的銷量出來全車十年保固 價格跟同級對手比就是低一點配備又多了一點但就像樓主說的Tucson又用客貨認證賣到快110萬 啊我說那個環景咧 高級音響咧高層永遠在價格上都不願讓利 配備也不給到位跟某家號稱呆灣品牌的根本一模一樣可惜了世界前五大車廠
身為6.5 Sport車主的我,雖然不敢說Elantra多好又多好..但說實在的這部車在同級距裡算很不錯了,迄今跟著我兩年,也沒有後悔過購買它家裡歷年來曾買過雷諾、豐田、日產、賓士、速霸陸等品牌的車… 現役特斯拉、現代、福特以前我也從沒有考慮要選購韓國車,但幾次親身體驗後,從乘客到駕駛,發覺這幾年的韓國車真的整體性上進步很多👍只能說南陽高層不會想,總是浪費一手好牌!
當年8+9買Elantra 2011~2016款的大包很多人改這種Elantra 2017~2018質感有所提升Hyundai Super Elantra 1.6汽油 開箱(新增一年變化)2019後面的Elantra2022韓國現代汽車外觀設計師2018後由歐洲人改回韓國人了?
louie83279 wrote:去年,隨著最後一台國(恕刪) 配備普通+售價偏高=銷量不高...導致目前這樣情況...如今改款改的算跟得上腳步...但是南陽卻步了...價格拉不下來...加上估計他們預期也賣不了多少台...乾脆不玩轎車何不大膽把價格控制一下...試試看水溫..在放棄也不遲....可惜