麵左鈍 wrote:
既然電動車副品牌都要(恕刪)
先前的經驗台灣的消費者已經用銷量告訴南陽，台灣消費者對Genesis並不感興趣
或許是品牌情節、或許是價格或其他原因，但結論就是銷者不買單
如果以車商來說，一個品牌的導入，展間的硬體投資、人員的訓練、招募等等都是成本支出
這樣的投資若只有少少的人有興趣，應該沒有車商願意做這種賠錢的投資生意
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