mbear2 wrote:不到四米一的車長, ...(恕刪) 請問有人是從Matrix換Venue的嗎??行李箱空間和Matrix比起來如何呢??(Matrix我覺得還夠用, 必竟也不到4米1, 不夠用時就換Caddy載)謝謝!!
manmanice wrote:你真的要理性的去開看看 現代他們這兩三年所做的車了 別說試駕,我家都買了論設計,質感,行路品質venus在同級產品中確實有競爭力但說有力?油門輕踩1/4基本沒反應綠燈起步時特別能感受這種遲鈍其實規格寫的清清楚楚最大扭力要踩到4500最大馬力要踩到6300一般走街買菜送小孩常用的轉速區間是1500到3000之間日常使用範圍感受不到有力二字車是好車但不要吹噓它沒有的東西如果你試駕到福特那種1400就迸發最大扭力的調校不就更驚艷美國車的進步?
Venue 就是都會用車祕密森林 第二季 中 裴斗娜就是開這一台也因為她的高身長 明顯地襯托出這台車「短而不小」的size韓劇真的都是在賣車的。真的要載貨,超過五米的New Carnival真的很「大」。
Fa1con wrote:別說試駕,我家都買了論設計,質感,行路品質venus在同級產品中確實有競爭力但說有力?油門輕踩1/4基本沒反應綠燈起步時特別能感受這種遲鈍其實規格寫的清清楚楚最大扭力要踩到4500最大馬力要踩到6300一般走街買菜送小孩常用的轉速區間是1500到3000之間日常使用範圍感受不到有力二字車是好車但不要吹噓它沒有的東西如果你試駕到福特那種1400就迸發最大扭力的調校不就更驚艷美國車的進步? 如果喜歡日本車那種輕踩就衝出去的感覺不要用normal模式sport 模式開下去會好些(其實normal油門踩深一點動力一樣會出來)不然我看加速測試0-60km/h 4.7s0-100km/h 10.5s 對不是性能的NA CVT車款來說沒有說很強但也並不差啊0-60加速甚至比很多1.8NA的日系車還快了而且你說的福特應該是fiesta 1.0 "渦輪"引擎吧?渦輪本來就有低轉高扭的優勢啊Fiesta 1.0 ECO boosthttp://blog.udn.com/mimiko92/11828585Venuehttps://www.automobile-catalog.com/performance/2020/2909585/hyundai_venue_sel.html