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挑戰尺碼迷思!4米都會小休旅新選擇 Hyundai Venue靜態賞車

不用神話這台車的空間好嗎
空間就是數字硬梆梆的
根本只是砍掉行李空間換來較大後座空間而已
然後高車頂換來大空間錯覺感
高車頂外型又方正
行駛風切噪音應該很大
車是拿來開的不是靜態賞車而已
靜態賞車參考性不高
fredlee wrote:
參考性不高(恕刪)


動態試車就沒有靜態賞內裝跟細節嗎
你麻幫幫忙
我也覺得你講的參考性也不高
還應該內...
高車身那頭部空間是不是比較好???

這台就定位小車
也是小車內算大的車款
有啥神話
獅子飛鏢+高級日產+斜H+藍白螺旋槳。別嘴~跑一下就知道,戰韓酸94爽
個人除了越不過CVT這道坎,其它部分真心覺得Venue不錯。
y20070122 wrote:
看這個面板...要上(恕刪)


印度版有後座出風口
在家族看到樓主的文才來的
這篇用心詳細
不推不行
本來也想去賞車但時間剛好都沒空
這台整體塑料多是預期的
但也算有提升用料
像是冷氣出風口跟冷氣旋鈕LED顯示都蠻有加分的

已經跟業務妹妹約好有試乘車立馬通知我了
到時候再來分享
真相永遠只有一個!
給消費者看進口的Venue
然後下單買國產的Venue
Hynudai這招…
到時後國產化的Venue品質跟進口差多少完全是未知數耶
國產CUV價格差不多就訂在70萬上下的水準
Venue有主動安全配備的等級預售價在71.9萬
說便宜還好,60多萬只能買到15吋最低規的等級
除非現場下訂業代直接先讓你折幾萬
進口的Mazda2減掉折價空間跟Venue應該差不多
自動煞車、盲點偵測、倒車影像、定速這些配備也都有
而且Mazda2外觀和內裝的視覺設計厲害很多
Venue因為是CUV空間稍微大一點
但Mazda2贏在質感和設計感
不知道為什麼Venue車頭有一種貨車感
深海炸彈 wrote:
給消費者看進口的Venue...(恕刪)

我深深覺得這訂價太怪了!
D 款與 C 款價差四萬,配備居然只有增加兩個皮件,以及 LED 日行燈/尾燈,這四樣東西值四萬元?起碼再增加個盲點+後方車流偵測,還有前霧燈,以及 LED 大燈吧!(目前看起來甚至連安全帶高度都不可調整,這個不是基本的嗎?)
76.9 萬已經快追上 KICKS 的頂規。79.9 萬了,但兩者配備差異為:KICKS 有盲點+後方車流,LED 大燈,日行燈+前霧燈,軟質中控臺,中文化車載系統,中文液晶電子儀表,這些應該不只差三萬了。
不是說 VENUE 不值這個價格,是覺得弱勢品牌不在配備上補滿,至少也要在價格上做出更大的差異,不然這個產品可能仍然無法熱賣。
------- sulifen
如果Corolla Cross有ACC,這台命運多舛,可能只能在Corolla Cross還沒上市之前跟Kicks搶搶市場,之後就糟糕了
我隨便寫個一篇就超花時間了
何況這篇
只能說樓主專業
介紹的蠻細的
整個資訊也豐富
對購車族很有幫助

期待這台 Venue未來有個好價格囉
sulifen wrote:
我深深覺得這訂價太怪...(恕刪)


認真覺得後方車流倒顯跟盲點之類的在正式發表前,南陽應該考慮補上。
不然戰力真的不夠…這些原廠加裝根本成本不高。

台灣人越來越重視主安(這絕對是好事),但就目前配備表來看,
台產venue即便二階三階車款,主安也不過只有基本的而已…
除了lka,連kick都比不上是怎麼回事。
先不講印度國產那個誇張的豐富度(天窗後冷氣口自手排1.0t…)好了,
即便其他國家,venue等級有主安的,也有後方車流這些呀?
以國產新兵的角度來看,再以下半年他廠重兵雲集的情況…
venue根本沒本錢跟人家搞配備差異化,
有什麼能上的就盡量拿來拼吧。

該有的補上既不多太多成本,順便可以讓已預訂的支持者有驚喜,
聲量增加還可以加強戰力,何樂不為?
加油啊南陽。
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