這台venue算是多了一種選擇
掀背車的價位小小進階到入門的SUV也是不錯
接送小孩的買菜車、人生的第一台車還滿合適的
FB都已經有社團了
【TVC】Taiwan Venue Club
Quaker2002 wrote:
我覺得配備AEB自動煞車就好，其餘輔助駕駛功能可以不要，牌價壓到54.9萬，賣像會更好，市區代步用不到輔助駕駛功能。
目前的定價很難搶到多少市場，價格跟KONA也太接近了，還不如將KONA國產化，價格降5~10萬，應該比Venue 更好賣，兩者定位差一級，內裝較好、空間更大，如果只能買一台車，一定選空間大的。
差不多價位還有KIA Stonic，這台入門款也是六十幾萬，而且是進口車，配1.4NA跟6AT變速箱，還有先進主動安全系統，這樣都賣得很慘淡，Venue 銷售量不樂觀。
南陽的產品編排和定價，真的很難切入大部份消費者的心理。
KONA國產車油耗驗證中，如果國產化便宜10萬，那Venue 地位就更尷尬了。
但安全配備領先時，打鐵沒趁熱，定價69.9萬1.4NA，卻只肯給個布椅、沒恆溫，Kia給的就是不乾不脆。
後來1.4NA時尚版，把這兩樣加回來，但價格也漲了5萬，加上1.0T定價也到了79.9萬，和競爭車款79.9萬的Kicks，整體戰力就沒那麼強了(Nissan維修廠的能量完勝Kia無誤)。
現在Focus 4門/5門 79.9/81.9萬就滿配Level2，Stonic的競爭力.........。
同樣道理回到主題Venue身上，價格、配備如果不是破壞式切入，那將來路上能見度恐怕會比牛馬稀有。
Quaker2002 wrote:
差不多價位還有KIA Stonic，這台入門款也是六十幾萬，而且是進口車，配1.4NA跟6AT變速箱，還有先進主動安全系統，這樣都賣得很慘淡
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