maxmax64 wrote:
現在這種油價 開這個...(恕刪)
真的
拔配備是第一令人反感的地方…然後賣高價是第二個。
會關心這輛車的，大都知道過往的一些發展，
甚至國外的價格配備也早都被討論過了…
只是大家敦厚，不想全列表出來。
也算給南陽一個空間吧，看到時他會怎麼配怎麼賣。
但，若南陽真以為蹭個小休旅跟油電的熱度，
會有很多沒這麼懂這輛車的客戶會有興趣，
自以為拿個(可能)特殊的產品就可以開創新局，
那就大錯特錯了…
台灣南陽現代，口碑跟能力，絕對還不是大部分國人的第一選擇。
不趁新趁鮮用好價好配備吸引人，多搶些單，多做些口碑…
2022新油耗標準就擺在那，難道當真以為和泰台福那些都吃素的，
這一兩年搞不出些個節能小休旅，油電純電等等產品來麼？
到時別說喝湯…沒被殺個片甲不留就不錯囉。
(再提醒南陽看看之前兩年的ioniq吧…
唉，策略錯誤，可惜了一輛好車)
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