realeyes wrote:
剛剛不小心看到，加拿...(恕刪)
再爆一下venue.
看到國外各地區的venue配備選項之多之不同，可能算是目前小休旅的奇葩。
左駕右駕不說，動力及變速方面，看到有手排，cvt，六速自排，自手排，
而引擎有三四款1.6-1.0, na turbo 柴油等互相搭配。
另外，後座有冷氣出風口，後座扶手，車頭頂有天窗…
不論是否選配，以這樣四米平價小車能出現這些實在很難得。
要想到，人家國外最高階才賣多少啊…
hosnt wrote:
我也期待看到Venu...(恕刪)
其實
Venue車身是短十幾公分沒錯，
但車室更高，車寬也有1770…比stonic，t cross還寬一點點點。
個人比較在意開車的頭肩空間，可能要等第一季若有實車坐看看了^_^
不過想想去試到s牌的swift，baleno，甚至ignis的經驗…
目前並不擔心會小，只後座椅面…要很深不可能，
只希望夠深，大腿支撐力夠。
ps身高178，僅供參考
售價跟配備方面嘛…就看南陽怎麼想了。
比kona低是一定的，但會不會成為繼picanto後，
韓系進口車的另一台暢銷車，我也很有興趣看看。
對了南陽，
那些後座扶手 後座冷氣口 1.0turbo，
甚至柴油啦自手排啦希望要有啊！
這些可是venue有別其他4米小休旅的特色。
(手排可免，畢竟現在台灣開車的人愛手排的，
可能只剩我們這些不到1%的老人家了XD)
clk430rr wrote:
Venu 趕快進來啦(恕刪)
Matrix空間格局應該比Venue大吧，
Venue這格局跟stonic一樣根本不配稱作SUV，
車身高又短+小尺寸輪胎導致外觀比例很不協調，有點像烏龜，賣像不好..
高又短的車身設計還是Suzuki厲害
年輕人愛KONA外型，帥但又太貴
這台對象就鎖定中年以上講求務實的家庭吧
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