manmanice wrote:我這次要持保留態度,...(恕刪) 我也是耶,Super elantra剛發表的時候,外型我覺得普普,也覺得前一代比較好看,但是這幾年看下來卻覺得外型超棒,沒什麼好挑剔的,所以小改款的Elantra或許實車多看幾年也會覺得變好看了(至少我覺得屁股算是滿不錯的,內裝沒跟著Tucson改成新世代造型實在可惜)
好懷念你愛他,家裡歷經過分點盤故障的情況,變速箱是跑了22萬公里沒故障過。之前也試過elantra1.6,感覺動力是足夠了,重踩不會力不從心,過彎很穩,過坑避震也很Q,旗艦也把四向方向盤補齊,個人覺得70萬以下最好的選擇。
JACD wrote:好懷念你愛他,家裡...(恕刪) J大..原來您也是LIATA..我覺得70萬以下的elantra 1.6 NA旗艦該有的都有了..CP值爆表..較不足的應該就是爬坡時較吃力了一點..但這也是已知且我能接受的..恭喜s大也加入elantra的行列..好車一部..曾經也想過要買白色的..但一想到日後沒太多時間維護..只好放棄..Z大的湖光藍sport拍的超美....其實我看到最後也覺得藍色很耐看..同時也特別一點..(白/灰車友太多了)
Darmax wrote:27萬公里的你愛他....(恕刪) D大....您少看一行字囉..這里程數僅供參考..相信您懂..相信比我LIATA老或里程更高的車..大有人在..只要保養的好(不一定要花大錢..但要花精神..)老車一樣可以帶著全家上山下海到處趴趴走..你愛.."他"到上個月底報廢時..還是頭好壯壯..老車不死..只是比較耗油..當然還有異音多了點..安全少了點..歡迎依然開心保有老車的車友們..一起上來共同分享愛車的點點滴滴..
小羊Justin wrote:來01好像有10年了...(恕刪) 其實車評不太用看親自試駕才是真的TNGA底盤架構其實是在原本的舒適加上運動特質過彎的性格靠著整車低重心加上避震後段支撐性,雖然會有側傾,給人的是一種知道極限在哪 很有信心的感覺而且面對台灣爛路還保有舒適性我自己開focus mk3.5 1.5t頂級上面是我試駕過TNGA的感受
hungmaxy wrote:其實車評不太用看親...(恕刪) 謝謝h大..我相信這代的TNGA完全不同於我以往開過的Altis和Camry..其實我也想要試駕看看..無奈實在沒啥時間..(我的Elantra試駕與試乘..都是業務開來我家樓下的..)且Altis真正被我連賞車都免了的是..他沒有後座中央頭枕這可是我老婆平時最常坐的位子耶..