Coffee1018 wrote:怎麼沒有?現在很多...(恕刪) 車道偏移輔助跟車道維持輔助是不一樣的東西偏移輔助是接近壓線方向盤才會主動拉回維持輔助是主動偵測兩線一直維持在正中央不過你說的也對 目前很多都還是警示而已
Ahoton wrote:不過真的不排除可能編輯資訊有搞錯這個91萬起的價格資訊應該沒錯,不過可能車型搞錯或者國產進口搞錯假如更正成以下兩個任一個,就合理多了1.Tucson變成進口導入了2.這應該是國產Santa Fe的改款價格 關於這點,目前所知的資訊有幾個重點:1.目前是預售價,正式售價還會再降2.原本售價82.9萬元的2.0升車型取消,售價門檻拉高3.小改款取消客貨車型,因此售價略漲但無論如何,正式公佈時還會有其他彩蛋,也請持續關注我們的報導。
謝謝指正唷看了Kona的官方影片介紹LKA分兩種模式1.標準模式:靠近車道邊線,會拉回,不維持2.積極模式:將車輛維持在車道中間但不確定台灣上市的KONA是只有標準模式?還是有積極模式?CR-V的LKA也是有車道維持請留意CR-V官網規格表上寫明LKAS 車道維持輔助系統但KUGA的LKA沒有維持,只有拉回新RAV4的也沒有維持,只有拉回所以看Tucson寫LKA.車道偏移輔助...就...應該是只有偏移輔助, 沒有維持輔助但希望Tucson這兩種功能都有...再加上全速域ACC,真是太棒了~~~
艾薩克 wrote:「Hyundai Smart Sense」...(恕刪) 現代不只LOGO抄本田連ADAS名稱都取這個「Hyundai Smart Sense」抄Honda Sensing也太明顯了