elenana wrote:
終於看到有人開箱了...(恕刪)
小弟也覺得kona外型不錯...（動力優、還有四驅）
Kicks的外型我覺得還好...
那車頭很普通...
內裝中控台我覺得kick比較年輕..
Kona內裝感覺質感比較差..
這是小弟放假等人時無聊去展間晃晃..
很主觀的感覺..
沒有試駕..
不過國產進口..
還是有價格上的優劣..
期待車廠良性競爭..
補上滿滿的配備..
一台坐起來是歐洲車舒適感大小適中，後座180ok，一個是平價組裝 後座壓迫感重而且車門2266我真怕弄壞
followdreaming wrote:
Kona動力確實比較好沒錯，但怎麼說得好像Kicks開不上山，只有Kona開的上山一樣？
應該說現在還有哪一台車是真的開不上山的嗎XD？
Kicks除了外型比Kona好看之外，如果想要買到有主動安全配備自動煞車的話，Kona可是比Kicks貴了整整快要20萬，Kicks還多了360度環景
再來Kick油耗17.3 km/l，Kona因為4WD油耗只有13.4 km/l
Kicks一公升的油可以比Kona多跑4公里
Kicks帳面動力確實輸Kona，但Kicks的動力一般日常使用絕對夠用
安全、科技配備也都完整，油耗好、舒適度也好，整體CP值很高
買Kona就是Kicks多加20萬，多了大馬力跟4WD
不過說真的Kona接近百萬的價格，都可以買其他也有主動安全配備、空間更大的正休旅車了
如果真的如您所說Kicks只有外型可說嘴，就不會銷售量那麼好還把熱賣的HR-V擠下去了(恕刪)
KONA車重1,443KG；Kicks車重1,160KG
差了273kg，油耗當然KONA是吃虧的
有人一定會問？
為何Hyundai韓國佬需要把KONA造的這麼重
看一看下圖，既然要多花20萬台幣買全新進口Small SUV，摯愛的家人跟親朋好友的乘車最周全安全保護，是台灣車主的最高準則！
Hyundai-Kia, the world’s fourth-largest carmaker, is continuing to publicize its use of advanced high strength steels (AHSS) in their new vehicles. Across the group, four new models have just been released, and all feature high percentages of AHSS in the body-in-white (BIW).
51.8%白紙黑字，一目了然！
P.S.
LEXUS UX 200 F Sport—1,485kg
followdreaming wrote:
Kona動力確實比...(恕刪)
回覆的鄉民不過個比喻
就劈哩啪啦嘴一堆
看吧愛嘴別人，現代粉都出來幹爆你了
還有沒有考慮到樓主的開箱好心情啊
(別人開箱跑來吐有夠沒水準
)比Kona好看.............
好歹Kona拿到不少設計獎耶
反正見仁見智囉
貴了整整快要20萬
是我的話我願意這樣花啊，更何況樓主
進口車剛性、組裝(比南陽棒棒不好嗎
)、IIHS安全滿標、四驅、動力、操控這樣才快20便宜啊
多了360度環景又怎樣
外廠裝都可以裝了
DAW駕駛疲勞警示、LKA車道偏移輔助同型車都沒有
要四驅要動力，油耗廢話當然輸
回到進口、國產、產品定位問題
會看這車哪會看啥中大型休旅車
跑來嘴別人
講的Kicks多棒棒
但我不像你完全否認別人
不得不說以這性能配備國產加上這價格
Kicks真的拿來順順代步很好
但就定位不同硬要比
光拿上面那些論點就嘴爆你
我不業配，歡迎家族車聚時牽你的Kicks大家來比較比較
我會好好對待你的
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