看專作隔音車廠施工影片，它們制震墊貼的很密，我沒貼的如此密。
我自己DIY的好處除了省錢外，就是當我覺得哪裡需要施作的，我就可以自己做，哪裡做的不足需加強的，就可以再次施工加強。目前為止，再度施工的地方是前輪拱，之所以不容易一次就很滿意，原因之一為，我沒拆輪子，沒將輪子內飾板整個卸下來，所以施做不易。
前幾天第三次加強前葉子版及引擎蓋側邊(葉子板上面那部分)
我是做好一處之後，至少跑了一兩天，再施做下一處，所以有無改善，有無效果，都可以了然於胸。
步軍殤 wrote:
我有去做4輪拱
是覺得 是有好一點。提升20%吧-.-
說完全 肅靜是不可能的
輪胎皮是用ps4 胎躁滿大的（很挑路
我覺的如果在做🚗室地盤 隔音的話 會提升至40-50%。每個人感受都不太一樣
我猜前輪拱部分,你的施工可能漏了幾個"重點"--->前葉子板, 輪拱及車廂接軌的那面牆, 葉子板上頭的引擎蓋那部分.
後面的部分.該施工處不是後輪拱,而應該是整過後車廂 --->後車廂蓋，後車廂側邊(有兩層皮)及底板(放備胎那一整塊)。
glay5927 wrote:
換個安靜點的輪胎
交車下午就換成VE303
上高速胎噪天差地
換靜音胎,新胎質軟效果佳,半年後一年後胎質變硬了以後呢?
我完工後隔音制震的水準,可能贏過九成以上兩百萬內的進口車.你說呢?
