three.com wrote:也麻煩你提供一下,...(恕刪) 現代版這種因反對而反對的人本來就不少說實在的沒開過或是根本不了解一個品牌就根據過去國際新聞事件或是聽說朋友說怎樣怎樣就對這品牌有了刻板印象一點判斷力都沒有,其實蠻可悲的
M25K2 wrote:討論提高不高尚就傷...(恕刪) 當然開心&順心,因為真的太好養,過5年11萬km自己手殘搞壞的不說幾件零件,才更換一顆方向機橡膠齒輪,換一組桶身,一顆電瓶,假日&年假請了就往外跑,根本不用蹲保養廠自備零件耗材真便宜,車廠又不會亂恐嚇,不過真的別貪便宜買到仿冒品或廉價副廠,正廠零件QC都一定高規格與制度流程,現代在美國都能保固動力元件10年,台灣的都是進口引擎&變速箱,從設計沒做到,怎麼可能量產有這能耐,售服又不是專撿爛攤子的算保養費時,技師都還撒必思服務,甚至沒收部分工資,我還要提醒要算要算別忘記
Coffee1018 wrote:當然開心&順心,因...(恕刪) 這點我真的百分之百同意,我的小M因為前10年幾乎沒甚麼需要進保養廠搞東搞西的,頂多換電池,補油,燈泡,其他各方面超順的,是我自己腦殘,後來才去民間保養廠想省錢,結果才修出問題,不然我覺得繼續開個20年一定不是問題.以前同事問我幹嘛喜歡開現代車,理由很簡單,故障率超低.
M25K2 wrote:感覺韓國車子真的蠻...(恕刪) 不用老是想暗酸,車就是要開的,不是拿來貢的,要點香嗎?要性能車,高級車人家也有賣,只是品牌在台灣不吃香,但不是要跟著毛病多,什麼斷鍊,起火,噴水,爆管la……一般想也想不到會壞的,都會壞,如果只會研發,不用顧產品壽命,那就直接調整品牌走向就好,當櫥窗精品是不錯量產品的話,品保,品管,耐久,實路測試,都是幹假的?