kurokawa079 wrote:看了整串下來TNGA...(恕刪) 我是有試開過Prius 4 TNGA , 我覺得不錯跟傳統Toyota 有很大進步。後來會買Super Elantra 也是覺得底盤不錯,且價格不錯。Super elantra 的底盤過小坑洞的回饋感,我覺得比之前開過的車來比,好太多。所以兩個都是好底盤,絕對不爛。
剛好2台都試過駕駛及後座(以下是個人的觀點,以自己用車習慣去分享小小的心得)toyota auristnga底盤比起以前的非tnga,真的進步很多,有歐系扎實的感覺引擎+變速箱,沒有170匹及20.4扭力的感覺,大踩油門轉速拉高,但是沒有貼背感,或許是變速箱是cvt,舒適調教的訴求吧HYUNDAI elantra sportelantra sport的底盤也是歐系取向,試乘當日是去試北投小山路,原本不太看好(ps以前試過elantra),蠻意外的,連續彎路表現的沉穩,真的刮目相看引擎+變速箱雙離合器204匹27扭力,坐4個成人,力道絕對夠用,但尚未稱上猛暴,以國產車來說,cp值算高auris安全配備齊全,又有方便的電子手煞車及auto holdelantra sport的動力飽滿,底盤沉穩其實車沒有好與不好,只有適不適合你,每人的感覺都不一樣,用車法也不同,只有自己去試過,才能知道是否就是你需要理想的車
沒開過 新的TGNA 底盤 ,但開過現行版 Altis 跟 Elantra 一般版,跟我試車當時自己的 Ford Tierra作比較下,兩台操控都覺不好。demon66s wrote:如題Elantra底...(恕刪)