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Elantra 1.6 NA馬力如何?

哈哈哈,現在太多車可以選了,還是口袋深度決定一切。
anti-leoslcheng wrote:
1.6 NA不用太在...(恕刪)
殺肥肉 2.0NA V6 + 4AT
零百要過13秒

它在斗絕對輕快很多 尤其是市區
應該是差不多,如果要比較有力建議是1.6渦輪的,
有力又熱血,不過建議你兩種都試乘感受一下會比較準確
沒有預算考量的話,就直上1.6T吧!
開完1.6na的看法,我認為起步比cerfiro不輕快,加速與sentra差不多,開起來中規中矩,沒有特別的感覺。

有預算真的還是上1.6T比較好,比較有開車的樂趣,會讓人享受開車的感覺。
Ryan509 wrote:
沒有預算考量的話,就...(恕刪)
qaz0939 wrote:
開完1.6na的看法...(恕刪)

說是這樣說,不過1.6T是自手排變速箱
開法又不同不然容易過熱
看看福特跟福斯
以前的車油門是直接拉節流閥,車主大腳下去,電腦就是要供油。

現在的車電子化程度很高,只剩腳剎車不是電子,其他一堆都電子,連油門都電子。如果原廠設定是處處節能、處處保護,車主就算把油門踹到壞掉,不會跑就是不會跑。

另外再好的引擎,搭配一顆笨死的變速箱,然後電子系統處處介入,開起來會比4AT老車還要不爽。

總之一句話,去試駕。現在的車排氣量已經不是絕對。還有嚴苛的環保法規綁著。
Sentra是不能模擬換檔的CVT,這我也開過.我開的是3500大排氣量的SUV.
1.6的e絕對跑起來比1.8的sentra有感很多.因為它是真的6速,是可以大腳油門降檔的.
跟CVT開起來好像補油不會動的感覺完全不一樣....
嗯⋯但1.8sentra &1.6 Elantra 兩個都沒什麼力。
Elantra 起步又更沒力⋯不過在中後期的加速elantra是有比較順。

但綜合起來兩台都開起來比較沒樂趣⋯
台北廚餘 wrote:
Sentra是不能模...(恕刪)

qaz0939 wrote:
嗯⋯但1.8sentra...(恕刪)


你有切換到手排摸式嗎?開起來應該會不一樣。
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