std123741 wrote:去試駕北海岸的山路,...(恕刪) 嘿阿真的不錯,而且他們很敢花,挖角BMW高層過來進行調校,所以車子感覺都偏歐系也很正常。說實在的車子很帥但在台灣就輸在韓國兩字,如果換個標誌應該就賣翻了
品茗 wrote:但是Auris 有ACC...(恕刪) Auris除了是進口車有ACC,我也沒看到什麼亮點阿,更何況有那悲劇般的後座空間,連個後座出風口也沒有呀樓主提到底盤如何,各人覺得如上面說的,統哥的評價應該還算有可信度
一生嗨嗨 wrote:除了引擎,其他沒有一個地方可以稱讚的車🤣國產車還是慢慢開就好,安全配備偷光光,被撞就是死(恕刪) 安全配備確定偷"光光"???六氣囊、ESC都不是安全配備?而且人家出了兩個等級,你在意那些就買頂規而已啊,頂規有被偷光光如果沒有被偷光光,你這段話確定沒汙衊車商?萬一被吉就祝你好運了引用你自己講過的一段
哇咧蛋裡 wrote:Auris除了是進...(恕刪) AURIS 賣的是ACC + 進口車;Elantra Sport 很明顯是1.6T加底盤;同價位所以會拿來比較;各取所需啦~可以的話還是ACC+1.6T+運動化底盤,三個願望一次滿足曾經持有I30跟Elantra這兩部車,分別是2010跟2012,一直對I30的底盤設定很喜歡;後來換了Elantra後;有了1.8+6AT加持更好開,但是我一直詬病它是非獨立懸吊,所以開約一年就想賣了,最後還是稱到兩年才賣;一年就賣賠太多了如果這代會出1.6T+獨立懸吊;可以考慮考慮,但前提是沒ACC情況下也不能太貴
我Auris(旗艦)、Golf(1.4 CL)、Elantra Sport都試駕過這三個底盤應該都是年輕人會喜歡的就硬度來講:Elantra Sport>Auris>GolfElantra Sport真的蠻硬的,遇到真的很爛的路會覺得有點顛好險文心路已經鋪平了...相反的,如果路很平Sport非常好開,給駕駛者很穩定的感覺而且蠻熱血的,會讓人想大腳油門在高速路段應該只會想一直超別人車,應該不會想開ACC龜在別人後面至少我是這樣啦舒適性(後座、滿載):Golf>Elantra Sport>Auris這是綜合評分,依底盤Q度、隔音、空間等舒適性Golf隔音表現突出,底盤也最適中,適合載人,雖然小了一點但還算OKElantra Sport滿載時底盤也很Q但還是偏硬,空間大,隔音表現也不差,水準之上Auris坐起來底盤也不錯,但前面椅子太大張導致後座視野差了點壓迫感稍重隔音還算可以,沒有到太糟結論Elantra Sport給人感覺就是性能取向,兼顧一些舒適,比較重實用不重質感整體偏硬,操控清晰,操控派的人應該很愛而且這次車機竟然支援Apple CarPlay,好奇車機的表現Golf配備齊全,科技感重,質感表現突出,各方面發展均衡,非常平均的一輛車Auris雙人家庭很適合,椅子真的好坐,CVT起步有驚豔到,中間主機要加錢...