柚子哥 wrote:
這篇有答案了...送...(恕刪)
感謝柚子哥分享並轉載這個消息！
這個報導在我購車前就有看到了
而且我有問業代 <並有> 跟現代0800問過
他們的回達是說針對1.6這個變速箱延遲 導至<可能>失去動力的問題 對台灣的部分 有程式可以更新。並讓車主自行選則與否
不過還是謝謝你認真找資料！
柚子哥 wrote:
這篇有答案了......(恕刪)
我是蠻肯定柚子哥的說法，他是客觀在解釋這個問題。不過，韓系的DCT變速箱到目前為止，也確實沒有傳出重大災情發生。
不過變速箱是比較長遠的消耗性零件，有麻煩可能短時間看不出來!不過還是小心為上
至於我們這些前浪的心酸，聽不聽，後浪自己評估吧，反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
柚子哥 wrote:
老師傅說過: 新樣式 的車款三年內不要買(所謂新樣式指的新的引擎 新的變速箱有關於動力的設計)
這個經驗我到現在都還在用 所以新樣式的車我一律 不碰
3年後 等待技術完全成熟之後 再來考慮 再來一點就是 保養維修 問題不會遇得到太多的麻煩
這個經驗分享給大家 去參考參考(恕刪)
謬矣！
(1)
2018年7月剛剛出爐的當紅炸子車──M.Benz 第四代 A-Class
A-Class雖然全球銷售量不及C-Class，毛利率也輸給E-Class
但做為Mercedes-Benz最基本入門款車子，其目的就是想吸引全球年輕人，把A-Class當成人生開始購車的第一輛車
在長年駕車高度滿意下，隨著全球年輕人年齡漸長收入提升，在有換車需求時能向上購買Benzs其他高階車款
所以A-Class之重要性對德國"斯圖加特"總部而言，實屬第一！
絕對絕對不能搞砸掉，百年德國Mercedes-Benz的招牌
(2)
除了六速手排變速箱外，第四代 A-Class全車系皆採用7G-DCT 雙離合器變速箱之配置
P.S
A-Class在台灣中華賓士賣的貴了些，國外便宜的很~~~~~
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