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關於TUCSON 1.6的渦輪和雙離合器變速箱疑慮

但是有磨損,車主感覺得出來嗎? 出保固是在各車廠都一樣,都要強而有力的證明
pam3751234 wrote:
雙離合器蹄片 本來就.但是買了雙離合車款 請用原廠油保養 避免有爭議 原廠保養也不貴


一個原則 雙離合是消耗品 這是無庸置疑 一台車如果要開個10年以上

看里程 很大機會會換蹄片(不在乎1-2檔低速會抖 就不用了) 原廠報價工+料 大約3萬 給你..(恕刪)


健源 wrote:
停停走走 可以不用貼.至於有無災情 這款雙離合目前在台灣以運行了3-4年,並無聽到有重大災情及召回等動作
往後時間來證明一切。
現代雙離合在DSG之後,自主研發,成熟度應該是很高 工程師借鏡於案列 我相信敢推出
應該是很有信心才對。..(恕刪)


看來這雙離合器變速箱最大的差異就是
會比一般自排變速箱多了維修保養費用
如果每六年要花三萬
感覺上就是拿省下來的稅金買維修了
bliathe wrote:
但是有磨損,車主感覺...(恕刪)

原廠插電腦可以知道磨損百分比(會有誤差值)
樓主提到福斯
個人認為,問題應該都來自車主,我認識一些開柴油狗福的全部都去改晶片,五楊上面沒有140都不罷休,個人認為壞掉的都是這種....好啦我承認我是偏見
ragexyz wrote:
看來這雙離合器變速...(恕刪)



個人覺得過保後去韓國大盤館處理變速箱就好, 應該會便宜不少.
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