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TUSCON 1.6T應該怎麼控制煞車

付二貸 wrote:
這問題很大 回原廠應...(恕刪)

不要這樣啦!
哈哈
試著踩剎車前先排入N檔再減速到停止,如果不再抖就是變速箱的關係.

osbornchang wrote:
不過另外請教像這類的車可以像之前開自排變速箱的車一樣慢慢煞車嗎?
因為副駕的老婆說我以前的車的煞車方式讓他乘坐起來很舒適,
完全沒有點頭或頓點的感覺,




當然可以像自排變速箱的車一樣慢慢煞車 .



其實煞車踏板的 "踩踏力道" 跟 "深淺快慢" 甚至是 "先踩再微放" .

都需要駕駛者去親身嘗試體會.



因為每個品牌車廠.

甚至是同車廠不同車系間.

其各自的煞車特性都是不盡相同的 !!



只能駕駛者去適應它 !!

不然就花錢改裝煞車系統來適應駕駛者的需求 .


你想一下飛機下降的感覺
下降一點穩定一下在下降一點穩定一下
所以你可試試這樣煞車
踩煞車幾秒,放,在踩煞車幾秒,放
利用這個動作也可以讓避震下沉的確實
幫助煞車穩態

會踩油門不厲害
會踩煞車才厲害
試試看吧^^

chienchenghung wrote:
煞車時想要讓乘坐者舒適.

通常是要在踩煞車到要完全靜止前.

再微放煞車. <<<<<< 這個是重點 !!

就像英文 " V " 字形一樣.

等車輛完全靜止後.

再將煞車踩好踩確實(若你的車輛是 "自手排" 就必須要這樣做).



附議 + 1





微放剎車 再往下踏

預抓紅綠燈停止線的長度

離太遠還能再時速5KM 滑行再慢慢加壓至停

結論 : 多練習


如果車上滿4人以上會有重量加速度問題
使用此方式會更嚴重
反而要比1~2人的時候在加長距離


結論 : 輕載 跟 滿載 施力點與距離有所不同 還是請多練習
樓主的問題 我也有想過...

因為之前是開大車 KIA CARVINAL 2500cc

所以本來就開不會太快 所以都是開慢煞車也很溫和


而換成了Tucson 1.6T之後...

我覺得自己 絕大多數是因為突然變得熱血

一直想加速 所以控制煞車這部份 有時會來不急 XDDD



前面幾樓大大分享的煞車方式...明天來試試

備註:2/10剛交車的我。
allan_yang wrote:
試著踩剎車前先排入N...(恕刪)

這樣煞車前打N檔不會損壞變速箱嗎?
chienchenghung wrote:
當然可以像自排變速箱...(恕刪)

瞭解
謝謝你
frederic800605 wrote:
你想一下飛機下降的感...(恕刪)

大大你說對了!
就是要讓避震的下沉感變的更穩定,
我覺得這個就是我想學習的部分,
謝謝你提醒
hkl711 wrote:
附議 + 1微放剎...(恕刪)

完全認同!
看來我要多多練習了!
謝謝
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