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elantra出雙安版,不就消費者選的嗎?

換個角度想...

它會出雙安版,應該也是因為現實考量吧!
(畢竟銷售數字很現實....)

而且,現在外面屁孩那麼多,ELANTRA的外型也不差!
屁孩便宜買進來,氣囊幾顆..安全性多高,那都不是重點!

重點是要"改車"! 改了之後就可以"騎"更多的妹!!
(喔!!! 不是!!! 是"載"更多的妹...)

車子買的便宜,才有更多預算改車!
開在路上,誰知道他車上幾顆氣囊!?

(搞不好接下來就會看到不少雙安的ELANTRA改裝車...)

現代汽車,委曲您了!!! 我國的改裝車經濟就靠你了!

whisky520 wrote:
之前64萬全車系六...(恕刪)
dean1688 wrote:
台灣人買車是看MARK...(恕刪)


與其說台灣人守舊
我倒覺得你應該更新你的資訊了
現代汽車於去年的銷量
不僅只在台灣下跌8.5%
在美國更是下跌10.4%
全球總銷量下跌7%
現代汽車早已不是全球4大車廠
現在甚至已經跌出5名外了
被日本的本田汽車所取代
安卓拉貝貝 wrote:
與其說台灣人守舊
我倒覺得你應該更新你的資訊了
現代汽車於去年的銷量
不僅只在台灣下跌8.5%
在美國更是下跌10.4%
全球總銷量下跌7%
現代汽車早已不是全球4大車廠
現在甚至已經跌出5名外了
被日本的本田汽車所取代(恕刪)


沒有任何的銷售量統計數字,一上來就敢『噴』~~~

2017年1-10月世界各大汽車銷售排行

HONDA 4,241,920(輛)


HYUNDAI 3,565,744(輛)+ kai 2,290,447(輛)=5,856,191 (輛)

資料來源

P.S.韓國車2017年在中國因為佈署反飛彈的問題,前八月在中國被老共抵制得很厲害,故把整體銷售額拉低下來;在美國市場也不是只有現代起亞一家,銷售量單獨下降





HYUNDAI 3,565,744(輛)+ kai 2,290,447(輛)=5,856,191 (輛)

大大..幫你修正一下, 是"KIA"!!!
不是"KAI"......


chernann wrote:
沒有任何的銷售量統...(恕刪)
chernann wrote:
沒有任何的銷售量統...(恕刪)


網路上已經有2017年全球銷量的相關報導了
動一動手指應該不難找
↓ 斜不勝正
現代汽車跌出全球5大車廠
美國車市去年雖然萎縮
但現代集團是下滑幅度最嚴重的

安卓拉貝貝 wrote:
網路上已經有2017...(恕刪)


在全球高級車產區歐盟銷售量,現代集團勝過日本雙田,休旅車銷售量更是高於福斯,

自己查一查資料吧!
dean1688 wrote:
在全球高級車產區歐...(恕刪)


你是不是忘記雷諾-日產聯盟了
休旅車在歐盟賣最好的
是雷諾-日產聯盟
不是福斯集團
也不是現代集團



不管現代集團在國外賣得是好是差, 在台灣銷售排行就是越來越差.

2012時還有第六名, 銷售量雖不是很好, 但好歹還能勝過BENZ一截,
不過在南陽優異的經營之下, 年年敗退,
2017己經退到第12名, 銷售量如今剩下連BENZ的一半都不到.
2018會不會被SUZUKI幹掉, 變成第13名?

賣車如逆水行舟, 不進則退囉!
南陽就是車商蠻好的借鏡之一.

除非有打算移民或在國外購車, 不然國外的品質/銷售排行和台灣也沒什麼關係,
畢竟車價/配備/車款/產地...都不同, 沒什麼參考價值.

但是在台灣銷售排行會越來越差, 可就蠻直接影響車主的權益囉...

安卓拉貝貝 wrote:
網路上已經有2017...(恕刪)


2017.10月全球銷售數量現代集團580萬輛 排名第四

Honda 2017整年賣460萬可以排進前五?這...黑人問號

11 12月現代就算賣0台也是贏
安卓拉貝貝 wrote:
網路上已經有2017.............
...........................
現代汽車跌出全球5大車廠
美國車市去年雖然萎縮
但現代集團是下滑幅度最嚴重的(恕刪)


1.
2017本田全球銷售量,還遠遠不是『現代起亞』的對手

2.
現代汽車跌出全球5大車廠,是雷諾日產合併三菱所致,不是本田的頭功

3.
美國市場下跌10%很丟人嗎!

俺偷偷告訴你,2017年1~9月歐洲本田比起2016年度同期銷量,大幅衰退13.2%

....哈哈哈....
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