cloud5286 wrote:都2018還在走回...(恕刪) 這招不夠聰明,就算想搶計程車市場不見得能撼動運將們日系至上的觀念頂多只有價格稍微有點競爭力,但品牌光環還不到自己之前把形象塑造得很安全,然後少esp、4氣囊又自己打臉還好原本入門的6氣球版本沒拔掉,應該是想要多一個車型搶低價市場,不然應該會被罵得更慘
原來的版本還在,想買六安的還是不受影響真有經濟考量的(公司車、租賃車),自己去選擇就好了說真的,這台推六安那麼久了,銷量呢?消費者用新台幣告訴車商答案了台灣市場真的那麼在意六安的事情,樓上大大PO那幾台銷量那麼好的,怎麼還在出二安他們不是更該被罵嗎?
若真要買便宜新車的人,這類客群所要的就是...最俗...最低...最便宜的車價.應該還是會去選4x萬有找的4門1.6大空間Tidda,二手車價與妥善率反而還比較好一些.幹嘛還要多花10多萬?去選59.9萬安全性都一樣爛的Hyundai Elentra低價版?實在是看不出市場價值在哪?以上純粹只是個人看法.