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柴油超級抖!!! super elantra1.6 柴油 交車、保養分享~~

可以請問頂桿的飾蓋要搜尋什麼嗎?

恭喜簽新車~
請問一千公里保養不會太早了嗎?
手冊有註明第一次保養是幾公里嗎?
--==FISH==--
怎麼沒有油耗分享壓
nilkkk wrote:
我有仔細看,crv...(恕刪)
坦白說,對於含果人的車沒好感,
但又不得不說,含果人的車的確愈來愈好,
台灣那隻賊真的要好好加油,
不要一直只喊好想贏含果XD
未賽已三鐵 wrote:
來按讚,還有不能給...(恕刪)


感謝三鐵大大的支持啦~~


chujy wrote:
讚!這台車真的蠻好...(恕刪)


大大您也拍得太好太專業、又有正妹大加分~~

老兵貢丸兒 wrote:
可以請問頂桿的飾蓋...(恕刪)


我是在露天買的,你可以搜尋[super elantra 後車箱]就可以看到囉!
但是他的下面的孔位大概差0.5~1公分,所他附的螺絲根本鎖不到,
所以我只有鎖上面的,下面就用雙面泡棉黏一下而以(反正那邊不會載重)

這是上面有鎖

這是下面,對不到孔位,用黏的



a-fish wrote:
請問一千公里保養不會...(恕刪)

應該還好,通常都是新車一千公里就回去保養,10,000再做下一次保養,但是中間5,000的時候回去檢查一下油質狀況,馬6當時也是如此,汽油車應該也是1,000先回去做第一次的保養啊!

金小大 wrote:
怎麼沒有油耗分享壓...(恕刪)

第一桶業務幫我家500,我自己去加到跳停後,到目前跑了829公里,里程電腦顯示還可以跑171,實際狀況我會持續累積,後續再來分享囉


aming40 wrote:
坦白說,對於含果人的...(恕刪)


沒錯,在還沒看、還沒試之前,其實對於韓國這個議題,我曾在心中糾結一下
不過後來想說先看看再說,實際看了、也試駕後,確實真的改觀,
如果有辦法放下這個糾結,super elantra真的滿有競爭力的

aming40 wrote:
坦白說,對於含果人...(恕刪)


坦白說,我對日本國產/進口車
軟趴趴快散掉的地盤也沒什麼好感
開過這麼多車,底盤回饋不用上山路
市區繞一圈便知道

為了省成本又特愛CVT
自我感覺良好的享受引擎嘶吼著
用力踩下去,唉~~~
居然在維修過程中還可以進去參觀啊
新車難免會保護欲強,想看一下確認...XD
782014 wrote:
感謝大大分享,想請...(恕刪)


我覺得兩台還是有差
如果馬六來說,油門輕踩的時候順順開,稍微深一點,力量馬上衝出來,
elantra的話,前段順順的比例比較高,衝出來的時間點會比馬六慢與油門踩踏深度也會比馬六深
如果就貼背感來說馬六還是比較強大,
但是如果市區行走的話,因為elantra前段平穩加速的區間比較長,順順開會比較舒服一點(跟變速箱也有關係)
風格還滿不一樣的


粉肝11 wrote:
居然在維修過程中還...(恕刪)


難免會啦!畢竟第一次到南陽的保養廠,
但是我想下次我應該也是會做在裡面喝咖啡了(在馬自達也是只能在裡面喝咖啡,所以其實滿習慣了)


elantra確實不錯,感謝好文分享~

印象中柴油是10,000公里保養一次,
但是為什麼是1,000、5,000、10,000保養也免工資呀!
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