• 10

新台幣 109 萬元起Hyundai Elantra Sport正式在台發表 小七新觀點已經有報導了

真的如上面幾樓大大所說 一點sense都沒有

你可能不愛這個品牌 覺得他沒那個價值

但開一些芭樂價
真的是笑掉人大牙。


一般版跟Sport就不是在同一個基準上面
不能因為一般版壓低價錢就要Sport陪砍吧。

Lugo4ni wrote:
跟S5比(我指的是...(恕刪)


我倒不覺得跟S5 Turbo比有什麼不妥,雖然馬力數據S5的191hp不及204hp

但扭力數據是贏的,而且底盤也有水野調校過,0-100也在伯仲之間

在價格上卻差了有二十萬,在我看來確實沒什麼競爭力。
有興趣....但還是希望售價能壓在百萬內

另外希望能換回原本的18吋框和能選擇紅內裝

1年後要換車時再回來看看

舊街場 wrote:
我倒不覺得跟S5 Turbo...(恕刪)


CC數好像有差!

1.6跟2.0稅金是不是可以省一點

如果是1.6跟1.8好像就沒差了

這價格帶切的有夠漂亮的.對於預算買家來說.CP值很高.
同為200匹馬力在110~125左右的真的不多.
1. Toyota 86 200hp/123萬~
2. (國產)Toyota Camry 205hp/106.9萬~
3. Peugeot 208 GTI 208hp/119萬
4. Nissan Juke 1.6T 190hp/121.9萬~
5. (國產)Nissan Tiida 5D 1.6T 185hp/ 90.9萬
6. Ford Mondeo Ecoboots 240hp/125.9萬
其他待有研究的人補了.
不過個人可能會選Ford Mondeo Ecoboots
家庭用房車..總喜歡大一點
我要為ST發聲一下....

同為200匹馬力在110~125左右的真的不多.
1. Toyota 86 200hp/123萬~
2. (國產)Toyota Camry 205hp/106.9萬~
3. Peugeot 208 GTI 208hp/119萬
4. Nissan Juke 1.6T 190hp/121.9萬~
5. (國產)Nissan Tiida 5D 1.6T 185hp/ 90.9萬
6. Ford Mondeo Ecoboots 240hp/125.9萬
7. Ford Focus ST 2.0L 250P/120萬(實際買到的價位)

只是ST空間輸了
跟納牌S5比的話

就同級距的1.6 / 1.8 來比

ELANTRA Sport 馬力扭力 變速箱 都是新的 底盤也是,變速箱這台在國外也早就上市了,前身V小跑車也用過

也沒災情傳出,可靠度應該是可以

BMW設計師弄的,真的不一樣

這台在國外實測0-100 18吋胎 應該是在7秒內,南陽公佈的是7.7秒太保守了

其實我也希望S5能做帥一點,科技新一點

S5的東西,是上一個世代的了,不能只看帳面數據

這就是IS200T 馬力比320I大 但是跑的沒人家快的原因...
有沒有sense 不是你說了算
商家想賣貴,買家想買便宜這理所當然,人之常情
因這台車仍在觀望
前文小弟講過

以為是99.9萬
下殺95.9萬搶客
重振形象90.9萬或89.9萬

合理價99.9萬

光看照片沒有先前線報紅色座椅,及18吋鋁圈就不是原汁原味的了.不知道內裝還有沒有被偷掉?
加上國人排韓及品牌形象,拿百萬買一部4米5中型房車,不少人因此怯步.
車的品質好不好也沒人知道,畢竟這顆7速自手排變速箱國人才用一兩年,也不知未來有沒災情?
代理商夠聰明本就是低價爭取潛在客源,把他當做形象指標,賺少一點把口碑先做起來,有了口碑建立起品牌忠程度,有了信心再慢慢調售價格.
不然到時賣不出去最後出清價又是低價搶客(如Focus MK2 ST),傷的也是先買的人.
除非他不想長賣...
或學福特的disqualify 把第一,二代的客人搞光光...
這價錢算合理,但性能太普通
要性能車的話不如多花錢買gti
asdtw wrote:
可惜超過百萬了,沒...(恕刪)

這樣的級距價錢開在109.9萬,現代對於自己的品牌還真是有信心啊,
只不過是1.6T的渦輪開這樣的價錢,用這樣的價錢都能買性能SUV了,
有空間又有性能
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?