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[嗆聲片]Hyundai好大膽 直指雙B研發浪費錢

汽車是我們朝鮮人發明的
古朝鮮的壁畫就有出現4個輪子+一個引擎的簡圖

哪容你們這些異族說三道四?
kennykc wrote:
其實我同意耶
搞一堆電子
問題一直跑出來
沒完沒了的

回歸單純基本也許會更好)


話也不是這麼說,如果拿掉噴射供油,ABS,TCS,ESP,甚至安全氣囊,這些電子設備的話有比較好嗎?

承認我們回不去沒電子的時代了吧,沒辦法像尿壺依樣,想要的時候說電子好,不好的時候開始嫌棄電子臭
來市調一下,現在還有誰能接受手搖窗的? 我相信比例很低,雖然手搖窗超耐用(大概只有轉炳斷掉的可能吧)

另外我覺得化油器不見得比電子噴射耐用,以前我的化油器汽車(AE85)的化油器保養跟調整其實不容易
如果一切的手段都只是為了省錢賣錢而不是為了改善人類的生活, 這樣的企業永遠排不到第一!

ambitiously wrote:
https://autos...(恕刪)



說的真好,希望訂價也能跟雙B平起平坐,這樣才能彰顯銷售實力


tsung_ken wrote:
話也不是這麼說,如...(恕刪)


那是你故意要挑這些極端的例子阿
什麼手搖窗噴射等等
不就是為了要反駁而反駁嗎?

回歸車輛的基本本質是好事
酸別人前
要先看看自己是不是還有上擂台跟人比較的勇氣
台灣發展了那麼久 然後呢
品牌的價值 本來就是整合資源 創造產品 形成通路 行銷自己


臺灣有9成的所謂的國產車 都是外國的品牌 就是代工生產 行銷
這9成根本都不是國產車
當別人攻城掠地 擠進世界前10大品牌時
臺灣酸民就只會繼續.................酸
然後呢 繼續酸 繼續代工
電腦化是必然的
不然回到以前化油器時代
空汙不是更嚴重
還有一堆安全配備都是電腦控制
人只有兩隻手
不可能顧那麼多
現代只需要把雙B研發出來的東西複製
或是挖人過來就好了
當然不用花太多錢
話說回來
台灣那台genesis要賣280萬
我看連180萬的價值也沒有
280可以買大5了
誰去買一台現代朝鮮車
10年之後我肯定雙B還是經營的很好
但Hyundai則是..........
希望它還在,哈

tom7089 wrote:
10年之後我肯定雙B...(恕刪)

經營得再好,也買不起、養不起阿~~不知道在高興什麼?
其實他說得也不無道理

一般人還是以實用耐用為主 你搞太多電子設備也是增加故障率而已


不過高級車你不弄點噱頭

讓買家有點優越感是不行的

每一點都差一點 而最後綜合起來就差很大


總結

你有多少預算做多少事

什麼身分地位開什麼車
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