雨宮薰 wrote:
技師換的步驟有疏忽~...(恕刪)
因爲我提醒師傅主水箱蓋打開看看，
結果大量氣體排出，所以我才認爲他沒做排氣動作。
而也確實造成水溫過高至紅線區，這期間會有什麼機件損壞，因爲我不是專業，所以才會把遇到的異常聯結到是否為水溫過高所造成的。
所以他真的可恨又可憐。
qfor wrote:
竹北中華路 頭前溪橋 往新竹方向
在地朋友應該知道
你說的這家，是不是在加油站旁邊，然後他們有「順便」做輪胎更換？是的話真的蠻糟的，看來下一次要換地方換胎了。
補充一下，看來我們說的是同一家。這家我最討厭的是他們很愛用氣動工具鎖輪胎，然後再用扭力扳手意思意思壓一下，根本沒有用。氣動的扭力大到focus的輪圈螺絲蓋都鬆脫了，還會怪東西不好，其實是扭力太大吧！
但值得信賴的外廠，很是得尋尋覓覓，
有時候，看習慣
原廠維修保養，熟練地拆裝過程，
但在外廠，常會有卡卡的狀況，
弄了半天
還對你說，這些工程師設計的，不符合拆裝的需求角度。
第一家外廠，
社區附近，一對夫妻經營，很親切，小項目收費很便宜，
但大項目都要轉拉到別人的廠做，
或等別人來支援修護，
修護品質不穩定，收費價差也很大。
第二家外廠，
老闆說他們以前做過品牌的特約修護廠，
有投資設備，有技術底子。
但收費很貴，不遜於原廠，有客戶反映，
老闆振振有詞，一樣的錢，你去原廠，那些年輕人，未必能搞好，
在我這邊，一定搞定。
他們的中文殼牌機油，5w-40，中文標示在香港青衣分裝，
一罐600元，打九折，保養工資另收，不內含，使用起來非常滑順。
有回反映車子的擾人狀況，那個喜歡跟我打屁的師父，私下建議我回原廠檢修，
他說老闆不願意投資一些檢測設備，有些會跟不上時代。
第三家外廠，
一位歐洲品牌車廠的技師出來開設，
收費很貴，車輛多是歐洲進口車，國產車較少，
(通常是老公的歐洲車，太太的國產車，在他那邊保修)
你若開口問問題，老闆都會很認真很仔細地回答，讓你多學一些知識，
老闆說他以前常被派去回總代理上課，回來再教其他師傅。
我的普通車輛，不好意思常去。
第四家外廠，
一個老師傅開的，底盤，電機，冷氣都能處理。
具備認真仔細的老技術底子，
老師傅說，以前躺在車底下，還有蹲在保養溝，苦練出來的。
但他說，現在多是電腦車，他又不會電腦，
有些老客戶叫兒子也開過來，但年輕人不太信任他。
只能修一些老車，貨車，加減做。
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