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國外八台Elantra疊在一起測試鋼性

asaman99

asaman99
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21樓

2017-06-22 13:49

我剛剛思考這樣的方式能代表什麼意義

GOOGLE了一下，假設以50KM/H自撞堅固物體，算起來會有30G左右。
代表車頭面對的是30*你的車重的力量頂你。

如果是跟人對撞的話，G力又大上一大截...

這樣看來，頭上壓幾台車好像不能表示撞擊時能頂得住什麼。

我沒有認真算，都是拿現成的網頁看看的。
http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/carcr2.html

真要買安全的車，還是看IIHS吧，廣告測不了什麼的，讓擁護者拿來說嘴騙騙不懂的百姓而已。

cm4430

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22樓

2017-06-22 14:06

這是靜載重，比的是材料的剛性以及結構的原始強度設計。這種測試方式用在房子上是OK的，但用在車子上就有點不適當，因為車子所承受的一定是衝擊載重，這種衝擊力道會讓車體變形並減弱它的設計強度。

應該要用大鐵球從上面扔下來才能知道它的設計強度到底承受幾公斤的衝擊。

aaaomc

aaaomc
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23樓

2017-06-22 15:14

看到VOLVO那個30年前的廣告的內容
"全機器人自動焊接"

台灣的車廠有沒有誰已經是"全機器人自動焊接"了?

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

飛魚王子
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24樓

2017-06-22 15:19

記得小時候好像也看過福特把車吊起來後自由落體掉下來的廣告，到目前也算是前無古人後無來者

BlueMoon2100
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25樓

2017-06-22 17:35

說純作秀的應該是他牌的業代吧?至少人家有點子來證明結構強度,
台灣除了LUXGEN與FORD,其他國產車品牌敢做安全相關的秀嗎?

過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

kashinka

kashinka
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26樓

2017-06-22 17:59

ACURATL04 wrote:
看到你PO 的這則...(恕刪)

瑞典車廣告造假
韓國這麼重視榮譽
車子廣告應該不會造假

rcat2010

rcat2010
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27樓

2017-06-22 18:33

BENNY WANG wrote:
我想不致於到作秀啦...(恕刪)

小心招喚出tiida哥來

donhsueh322850
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28樓

2017-06-22 19:02

我比較在意國產後鋼材焊點有沒有一樣

asaman99

asaman99
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29樓

2017-06-23 7:35

唷唷唷....這時代要護航都說別人是他牌業代啊...

沒意義就是沒意義，有意義的話IIHS怎麼不壓給大家看看...

Coffee1018
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30樓

2017-06-24 11:42

aaaomc wrote:
看到VOLVO那個30...(恕刪)

不然車體還是拉CO2進去焊接?
http://www.sanyang.com.tw/service/con_show.php?op=showone&cid=12

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