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現代的雙離合器不會有災情嗎?


keckelly wrote:
原來現代DCT才上市2年.....(恕刪)


請不要斷章取義。我是說 "這顆7速DCT"已run了兩年,不是說現代發展DCT才兩年。

現代第一顆6速 DCT在2011年就用在當時的Veloster了!

pohsuan wrote:
這個問題可以用AMOLED...(恕刪)


烙印還沒被克服,有興趣可以去看看展示的s7(以出一年)
看了好幾台,只要廠商沒換過的展示機,還是烙的亂七八糟
名子是滾球王一個搞笑人物,無指涉任何人,請見諒....

pohsuan wrote:
這個問題可以用AMOLED...(恕刪)


重點是手機螢幕烙印不會有安全問題


變速箱是汽車重要的機構裝置

如果掛了 可是會有安全的問題的...


DSG問題那麼多了 VAG某些車款還是堅持用乾式雙離合器變速箱

開車還要有SOP

我也不知道要說捨麼了


車已不在是以前的車,很多零件都變消耗品,壞了似乎都變的很正常...
為什麼雙B的雙離合器就不會出包?為什麼保時捷的雙離合器也不會出包?

大家難道不覺得奇怪嗎

Justin999 wrote:
為什麼雙B的雙離合器就不會出包?為什麼保時捷的雙離合器也不會出包?

大家難道不覺得奇怪嗎


您要不要GOOGLE一下?不常見不代表沒有,就比例上來說搞不好更高。

大眾(福斯)、福特甚至現代一年賣幾台?雙B跟保時捷一年賣幾台?這樣想一想應該就知道了
會擔心就別買了吧,省的到時真被你遇到時才在那說早知道

yashro0905 wrote:
您要不要GOOGLE...(恕刪)

應該是你去google一下好嗎,雙B在台灣簡直賣翻了,拿BENZ來說好了,GLA CLA A車系 七速雙離合哪台有災情的?
Justin999 wrote:
應該是你去google...(恕刪)


http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160628/37286665/

GOOGLE一下這麼難?

台灣賣翻了也才兩萬多台,去年台灣總共賣了43萬台的新車。

對岸一年的大眾(福斯)是兩百多萬台,福特跟現代也都是一百萬台上下,賓士也才23萬台,誰的變速箱災情比較容易聽到?
看不懂各位是在討論什麼, 張飛打岳飛??? 

不是所有雙離合器都是一樣, 不要看到黑影就開槍。 先稍微搞清楚機械結構再來討論會比較好一些,

濕式 乾式 設計上 差很多。

別忘了 VAG 是多大的一個集團,他旗下有多少品牌? 有多少款車子用的都是雙離合器? 如果都有問題,那些高級性能車是要賣給鬼喔? 

VAG 不等於 VW. 請先搞清楚。

似乎各車廠目前出包的多是 乾式雙離合器。  

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