我是影片的原PO我第一次買車遇到這樣真的很怒...約200公里內就有出現這聲音問原廠跟我說新車磨合開到一千公里問題還是一模一樣...實在太生氣所以我就打0800申訴原廠最後才出面說要調整車子目前車輛依然在調整中....
一千左右幾次早上起步也會像貓頭鷹咕咕叫.跟保養廠師傅討論過,看來沒安全問題.沒事也常ABS啟動定桿,胎壓也調整到貼近門框上的建議值.兩千後到現在三千多都不會叫了.當然這種翻砂鑄物又不知是噴漆,或是粗俗電鍍的卡鉗,只要抓得住不過熱,我是不會嫌棄的.要花錢去換那種鋁質金屬反光的暴大卡鉗,說實在也不太適合S/E大眾轎車的調性..走過滿街性能三門喜美的年代,對組裝個車從台灣人在世界的地位,還是很安心的.不操才對不起這台車.這台車有一般人不知道的深厚內功.
s/e是第四部有配ABS的轎車前面三部都是美國血統.臭老美的車,要煞到定桿,煞到ABS彈腿,第一段減速弱,加壓後溫和,你拿吃奶的力踐下去ABS才給你來.(乾燥路面)s/e就不是這個調調,初始煞車力道就早,中段飽滿,末段到ABS啟動用不到全力的2/3,甚至1/2的力量就來.用腦補的說,動靜片的面積不小,間隙也近,至於油壓筒還沒下過輪胎,一萬保養的時候再來報告.看了兩個月01車論壇,國人雙腳開車,極黑隔熱紙,愛很多喇叭大螢幕.悲劇的使用燈具.....只得一個結論嬌貴的人太多,s/e的煞車設定,方向盤設定就是為了嬌貴的國人而來.對我而言不滿意但是眾生芸芸.去習慣比較快