Xperienced wrote:有甚麼不妥?寶貝Elantra...(恕刪) 看拉粉鬼扯真的是很舒壓啊... 原來 S3 不會重拖是因為只能載兩個人 嚴董看你這樣胡說八道不會很傷心嗎?也難怪在大陸都快收攤了
有點好奇為何要用能不能上武嶺來評判?武嶺是個好地方,但不是唯一用來覺得車子有不有力的標準難道每天都會上武嶺一次嗎?1.6L的引擎是蠻好開發及維護的類別只要變速箱搭配得宜在台灣沒有什麼地方上不去的真有300匹大馬力你敢在武嶺開個過百時速上下坡喔?
yashro0905 wrote:您要不要看看其他國家的可樂娜有哪些動力選擇?不是ALTIS不賣,是台灣和泰不進,懂? 學著點,為什麼人家和泰不進?這很重要,為什麼人家和泰不進?為什麼人家和泰不進?為什麼人家和泰不進?不好意思,因為很重要,所以又問了三次。
Xperienced wrote:學著點,為什麼人家和泰不進?這很重要,為什麼人家和泰不進?為什麼人家和泰不進?為什麼人家和泰不進?不好意思,因為很重要,所以又問了三次。 其他地方都不要的引擎最便宜啊,不然你以為和泰每年賺快兩個股本怎麼來的?EPS 18以上也,台灣之光台積電也才12左右吧。其他地方都沒想到要用的引擎,就只有和泰想到要用?和泰真是厲害啊要學?學怎麼當奸商嗎?那的確該多學。他的行銷策略的確夠好,讓民眾甘心去買他的車,但並不是他的車就是最好的。
leo0852 wrote:用武嶺是因為之前開...(恕刪) 我看了看資料你說的這台車用的是手自排變速箱應該會比你先前的車動力傳輸來的有效率上去應該是沒問題只是速度與噪音你得忍耐一下至於某位網友的神邏輯連我這開慣渦輪引擎的人都看不下去你可以直接略過引擎排氣量大小不是一部車的全部等你坐在車內會有想要開車暢遊的慾望那你就買對車子了
leo0852 wrote:用武嶺是因為之前開...(恕刪) 哪台老車啊?報來比較一下武嶺說真的不難啊,以前開殺肥肉 A32 2.0也上去過啊,掛著2檔或1檔也是上去了。上去我倒覺得還好,反而是下來,那個車重配殺肥肉的操控,開的有點心驚。又不敢一路含著煞車,怕過熱就得晚七天回家了。同行的友人我沒記錯的話,是TERCEL,1.3還是1.5的我就忘了。可能要看車齡吧,同樣的路線,再更早之前開福特新天王星,在清境那邊就顧路了。
yashro0905 wrote:哪台老車啊?報來比較...(恕刪) 我家那台是nissan cefiro 2004年的,那時候是買6年10萬公里左右的二手車,在載四人跟兩天的行李,是有開上去啦,不過就是怕怕的,也有可能真的就是我不太會開車吧 哈哈哈哈