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Lancer全車系降兩萬,Elantra要小心了

香煎魚 wrote:
先幫修正,官網和媒體...(恕刪)


講了這麼多,只回你,每個點
都有贏super elantra的車,很正常。
反之GL也是一樣的情況。

真要精打細算找神車來比,看
比不比的過神車。

難道你真的天真以為,比一比後
本來喜歡super elantra的人就會轉
去買GL?
上面說的,真要比,買神車就對了。
也就是說,比完後,轉單也應該是轉
神車,而不是轉到GL。

外型見人見志沒錯,但GL那個真有
夠醜,我寧願少點配備也不想開那麼
醜的車。SUPER ELANTRA的外型至少
拿過獎的,表示這個外型是多數人贊
同的。
隔壁的討論串有人把棺材照片直接拿
來比對了,我是沒到那麼誇張,我只
是會聯想到絕命尬車第一集主角的車,
車上裝個按鈕,按下去後,屁股會噴
飛出去打後面的車。

在台灣這個級距要有自己吸引人的特
色,不然就是被拿去跟神車比,下場
就不用我多說了。馬三跟FOCUS都有
自己的路線,HRV也是。
跟馬三、跟FOCUS比都好過跟神車比,
要柴油車但不想擠?要漂亮的外型但
不想擠?要全車系六汽球+ESP但不想
擠?要有比神車好的駕駛感但不想擠
或不想有很醜的外型?

奧德賽 wrote:
為何要小心
Lancer又沒有全車系六氣囊...(恕刪)

為何要小心
Lancer又沒有全車系六氣囊+1
Lancer要將近80萬才有6氣曩+ESP...

enjoymylife88 wrote:
為何要小心Lancer...(恕刪)


三菱還有高折扣~買到旗艦款6安

我想應該不用75萬~甚至更低

ELANTRA贏在新底盤~新外觀~也是舊動力

G+LANCER贏在價格和"舒適度"好的獨立懸吊

新產品確實有吸引力~但舊產品穩定性高是真的
基本上這些日系車商,偷安全配備的主管級,每天都要被阿魯巴十圈

只會想賺錢,衝高EPS
應該是神A要小心了
他在抖+光的連蛇聯合拉下啊踢史銷量...

沒錢只能當阿宅... wrote:
應該是神A要小心了...(恕刪)


那是不太可能的事,兩台車的月銷量加起來能不能破千都還是個問題。
在台灣要能拉下神A的,應該只有下一代的可樂娜,不一定是叫ALTIS,
但就是可樂娜系列的。
這2品牌有衝突嗎?Lancer還是一樣外表沒啥變動,內裝配備完全不是elantra對手啊!連日本母廠都放棄的車,怎麼比?

Tmax將 wrote:
這2品牌有衝突嗎?Lancer...(恕刪)


說穿了不就是GL粉望過去,覺得有勝算的就是對SUPER ELANTRA而已。
好讓他們能有個說嘴的事情。

不然我真不知道這兩台為什麼一定要被放在一起比,那神車、馬三、
FOCUS甚至仙草跑哪去了?

沒錢只能當阿宅... wrote:
應該是神A要小心了...(恕刪)


這兩台要贏神A
除了頂配賣49外
再來就是和泰不賣車
不然比看A片不快轉還難

香煎魚 wrote:
一樣國產1.6柴油居然動力被Ford 2.0柴油狂電就算了


四氣囊的柴油focus並沒有考慮的必要 除非車主打算去外廠加裝側氣簾
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