[分享] 韓國Tucson後座實測 (第3頁)

POP2006

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21樓

2016-09-06 14:53

個人去試坐感覺~~雖不是滿意!但也不是差到不能接受問題!

當然~每個人喜好不一!有些人就是要完美主義!可能就無法接受!
後座雖不能加分,我個人也不會給後座扣分!

畢竟買一台車,是看整體性!大部分地方都很滿意~~少部分不盡人意!都還可接受!
Tucson 喜好分數比列原則~還是蠻高的!

波特尼

波特尼
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22樓

2016-09-06 21:31

Tucson真的是滿值得買的
聽說椅子部分被反應後就有改善了
所以應該還不錯
且感覺有越來越好的趨勢

morris0723

morris0723
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24分

23樓

2016-09-06 23:41

波特尼 wrote:
Tucson真的是...(恕刪)

現代只是改泡棉喔~~鎖點沒有改,
所以一樣腰會不舒服,調整往後躺傾斜會被頂更出來

AED Runner ⛑ Cataholic

dan

dan
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24樓

2016-09-07 0:56

morris0723 wrote:
現代只是改泡棉喔~...(恕刪)

沒錯，我也是被業務給騙去又看了一次車子，結果還是沒變，只是發泡棉設定變軟一點，後座還是非常難坐.......
又順便看了一下旁邊還在促銷的舊款柴油IX35，真的覺得只是車殼變了而已，汽油版、柴油版的變速箱與引擎全是舊款的，唉..........難怪賣不好

dan

chinchiuchin

chinchiuchin
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25樓

2016-09-07 1:48

南陽這台車後座是一步死棋，為了客貨認證（最大化獲利），將椅背往前鎖以獲得行李箱法規空間，卻也造成後座椅這種囧竟，如果你喜歡這台車其他大於後座椅的問題，當然可以視若無睹，小弟167CM不高65KG，我坐後座大腿下面一個手掌寬懸空，實在是無法視若無睹，又加上大部分會買SUV的潛在消費者（我本人），都是注重空間以滿足其他成員的需求，故造就現況，又加上不二價策略雪上加霜，要徹底修正後座椅就非得將椅背修改往後鎖，但這樣確也造成無法達到客貨車後行李箱認證，一台SUV好車被南陽高層指導走這步死棋，其實其他國產SUV都有變通方法（交車後拆鎖塊），就南陽用這種後座椅改法交車後又沒法改，消費者當然會卻步或選擇其他SUV ，希望有那位神人可以拆開座椅的轉折處，讓大家研究看看是否有因地制宜的安裝選擇處可以修正，或實際拆開圖片提供研究。

TUNG001 wrote:
有圖有真相，小弟今天...(恕刪)

dan

dan
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26樓

2016-09-07 8:07

chinchiuchin wrote:
南陽這台車後座是一...(恕刪)

chinchiuchin兄道出多數買SUV人的心聲。
事實上會批評這批車後座的人都是對這輛車有興趣的消費者，才會在網路上發表不滿的聲音，希望車廠能改進。
買SUV而又希望有完整6氣囊、EPS.....等安全性的車子，一定都是全家出遊居多，後座也一定會載家小，當然看車時一定會評比後座的空間與舒適性，而不是以前座駕駛人取向的種種科技或酷炫設備，所以RAV4才會賣得那麼好。

這部車，如果不引進新引擎與改進後座的鎖點問題，可以預測到會賣得非常非常差，5月上市後至今根本沒有蜜月期，可惜一部被車商給弄廢的好車了

dan

黃彥凱

黃彥凱
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27樓

2016-09-07 8:26

南陽真的是一個大笨蛋、好好的一台好車弄成這樣子，真的是豬一般的隊友，那個後座跟韓版一比真的很明顯有差，而且質感也差很多，拜託一下南陽這些高層，一直在安慰自己，面對現實好嗎？好棒的車被閻割成這樣，真的很糟糕！

AVLIFE returns

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28樓

2016-09-07 8:49

dan wrote:
沒錯，我也是被業務給騙去又看了一次車子，結果還是沒變，只是發泡棉設定變軟一點，後座還是非常難坐.......
又順便看了一下旁邊還在促銷的舊款柴油IX35，真的覺得只是車殼變了而已，汽油版、柴油版的變速箱與引擎全是舊款的，唉..........難怪賣不好

只能說願者上鈎啦,
這種舊貨還想搞不二價,
根本不用考慮, 直接買別的車款比較理想.

昨天友廠也出新suv了, 進口車七安最貴也不用90萬.
加速/油耗都樂勝tucson,
suv車款多得是, 何必特別自找麻煩去買tucson這種國產客貨車.

alfred877

alfred877
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79分

29樓

2016-09-07 15:25

AVLIFE returns wrote:
只能說願者上鈎啦,...(恕刪)

你說的友廠如果是指vitara的話也不用捧太高

外觀說實在不算好看至少比tucson醜, 長得有點像是1代tucson縮小的樣子

內裝陽春質感不佳, 隔音也不太好

優點是汽油引擎比tucson有看頭,安全配備給得算不錯

如果tucson換上省油的小排氣渦輪引擎(1.6T馬力不變之類的),改善座椅舒適度

這樣的前提下我覺得tucson絕對比vitara好

但現階段兩台我看就只是半斤八兩而已,看重視什麼多一點而已

兩台車格也不太一樣,加上車格的考量目前我是偏好vitara一點

AVLIFE returns

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30樓

2016-09-07 15:48

alfred877 wrote:
你說的友廠如果是指vitara的話也不用捧太高

VITARA本來就是不論外觀/品牌/性能/配備...都不如tucson的一台車.
不過tucson在台灣拜南陽之賜, 競爭力大幅下降之後, 變成可以比較一番了.
如果與台版tucson相比, 我也覺得vitara還好一些.