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請問有人一樣在等Tucson 1.6t 嗎?

入門車價格一定破百,應該大部分的人都不能接受,1.6t不可能引進的.....跟RAV4客層一樣,超愛2.0na引擎
1.6 GDI破百....這價格哪有這樣訂的...

國外..1.6GDI訂價是比柴油1.7/2.0 CRDi 還低耶...

亂喊價前,也要先做功課吧


dinnerxp wrote:
1.6t不可能引進...(恕刪)
目前開2015 crv 2.4
試駕TUCSON 2.0汽油版本後,感覺動力真的...有待加強
不過底盤部分給予高度評價
請看15樓文章,善用網路資源
dinnerxp wrote:
入門車價格一定破百,...(恕刪)
Kuga 1.5T 頂級款沒破百耶~! Tuscon 1.6T 破百也太誇張了, 這樣不如買Kuga
不要再放毒了,100萬以下也可以買到1.6T


chinchiuchin wrote:
http://www...(恕刪)

chinchiuchin wrote:
不要再放毒了,100萬以下也可以買到1.6T



消費者如果老是找理由安慰自己, 台灣百萬以下就只能買舊引擎舊變速箱的客貨車,
那也難怪老是被車商當潘仔清庫存了.

casparlo wrote:
Kuga 1.5T...(恕刪)


KUGA那個鳥樣算了吧,有夠小台又難看...
「Wake up!只有自己能決定自己的DNA!Dream on!」

24禁睡 wrote:
目前開2015 crv 2.4
試駕TUCSON 2.0汽油版本後,感覺動力真的...有待加強
不過底盤部分給予高度評價

你如果去開2016 2.0 CRV得到的動力感覺應該也一樣

降了35匹跟3.2KG,感覺一定差很多


chinchiuchin wrote:
不要再放毒了,100萬以下也可以買到1.6T


當然可以
就要看南陽願不願意

這台1.6T韓國才賣60幾萬起,跟柴油1.7,2.0都差不多

但柴油賣到103萬,硬是跟汽油2.0拉開價差

如果1.6T進來,賣超過90萬就沒市場主力

賣80幾萬又會影響柴油銷售

現階段南陽的利潤應該是最大的,

只是銷售量不如預期

還是趕快讓1.6T進來賣85萬

柴油有趕快讓1.7T進來賣90幾萬

這樣應該銷售量會拉高不少


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