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ix35失去動力

操作問題居多~
ckwl0905 wrote:
謝謝你的建議!有的...(恕刪)
請問是有轉速沒速度嗎??
小弟今年5月開了朋友的2013年的ix35柴油頂級版發生了有轉速沒速度的情形,
後來檢查是因為渦輪感知器壞了~給您一點方向
此樓說法認同 +1

爬山路建議 打進 手排模式!


luieis wrote:
我想......應該是車子的電腦,
依當時的情況判定由溫過高,而自動產生強制鎖檔。


(恕刪)
對啊 一般來說IX35柴油D檔絕對是順順爬
如果真的像你說的那樣最好還是回原廠看看吧
上家族fb看看吧⋯⋯最近很多人都發生這狀況,渦輪增壓感知器異常,導致增壓值升不上,再嚴重者整顆渦輪都有問題,保固內出保倒還好,重點電腦要抓到異常碼
有沒有故障我不知道,不過我開山路大都切到手排,
而且個人覺得3檔是最適合的檔次,
不過在大禹嶺某些路段可能得用2檔,
或許下次你可以試試看。
之前不是很多柴油車主都說爬山D檔隨便上
現在怎麼又跑出說法變爬山最好用手排檔??
實情究竟是??
小弟認為樓主的車還是有問題,請快回廠確認
他開的那段路可能很多汽油車D檔都沒問題了更何況柴油車
waynejain wrote:
之前不是很多柴油車主...(恕刪)



這位大大:您說的是、以我用目測判斷是D檔上去絕對是可以的!它只是路小、上坡而已、並不是很陡峭一年7個月的車我跑三萬六千多也不是沒上山下海過的,會Po上來就是一定有問題,本著學習的精神請教前輩、總的也是為經驗壘積與實情分享!

台灣鋪設道路

哪個地方 "上山" 不是一路D檔到底就好???

這是自排車耶

又不是"下山" 怕失控 要引擎剎車


陳萍麗 wrote:
台灣鋪設道路哪個地...(恕刪)


汽油SUV 滿載5人在某些路段的確還是需要2檔上
但柴油應該沒那麼不堪
否則也不需要買柴油車了
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