ez111111 wrote:韓系車 = 高CP值 ???你沒睡醒嗎??後續零件維護妥善率甚麼的都不用考慮? 我開快5年了,沒甚麼問題啊,比我以前exsior問題還少過保打算給大盤館養,價格真便宜未來有可能還是會再買現代,這樣算還沒睡醒嗎?
pinoshen wrote:不二價對整體汽車市場長久看來,有利無弊。車價透明,要加購配件時,使用者付費,至少對大部分想買車又不懂車的人來說,被當盤子的機率少多了。業代的穩定 <<< 可以灌入企業文化。將重心用於 維修與後勤,這樣對消費者與車廠品牌價值都有利。還是,沒有殺價及比價這過程,買車就沒有爽度?? 目前尚差一個標準, 一般消費者就會 坦然接受。就是 : 售車毛利如果能經公證第三方確認,車商實際的毛利。 不二價!就絕對讓消費者,沒話說。大家都省時、省事。
10年前舍弟跟公司各買了一台柴油Tucson, 10年來沒甚麼大毛病, 就是保養廠的保養費很高最近兩年前公司車出了引擎燈號的問題, 保養廠說要換個甚麼東西我忘了,要花5萬多元,後來我們沒換,去民間保養廠插個電腦銷掉燈號一直到現在都很正常我覺得現代的車沒問題,但南陽體系很有問題
毛利應該比較難估算吧營業有 店租成本 水電週末辦活動 還需費用辦外展 還要給展場費用還有內勤小姐 拖車費用還要再評估 保養場成本人力成本 ........光隨便想想都是一堆成本一台車的毛利要去打平這麼多的資出不是光看一台車有多少獲利可以平衡的多比較 wrote:目前尚差一個標準,...(恕刪)
不二價沒有問題啊,至少不用比價,就像我配眼鏡喜歡去好市多配一樣,在外面配眼鏡,我也不知道要殺多少價錢才合理,在好市多,價錢公開透明,喜歡就配,雖然價錢未必比較便宜。就像我第一台車,Sentra180,雲林現金折兩萬,我去台中一問,折四萬,我同事去台北牽車,現金折六萬,呵呵~~ 當然奇蒙子會很差。南陽不二價並沒有問題,有問題的是訂價的策略,不過,就算New Tucson柴油版頂級,就直接訂100萬還是有人會嫌貴你信不信?價錢本來就是主觀因素,想買就買。至於說現代的車品質好不好? 我個人覺得蠻不錯的啦,至少我的山土匪都六年半多了,沒出過什麼大問題,不過原廠的零件比較貴就是了,幸好有摩比斯跟大盤館。話說,以前我的sentra180回原廠,好像零件也是貴貴的。
01forever wrote:2016-07-20 10:18 by 01forever我開快5年了,沒甚麼問題啊,比我以前exsior問題還少過保打算給大盤館養,價格真便宜未來有可能還是會再買現代,這樣算還沒睡醒嗎? 很多人還活在韓國車...五年就會壞了後勤保養零件費用超級高丫都是强者我朋友說的嗎???我去保養幾次了,費用跟家裡另一牌子的差不多丫
Panilong wrote:特地跟同事約好今天...(恕刪) 要好的配備可以去買T牌當然什麼都給你如果是買車 我倒是希望安全配備更多其他音響設備 空調等等 不太需要嗎你喜歡這台車就買 不喜歡可以不要買人家公司怎麼定價 礙到你嗎你可以去開一間車廠阿 如果是你 會不會把價格抬高 配備拉低