AVLIFE returns wrote:這我個人意見就不同...(恕刪) 這種現象 是在韓國吧 ,在其他國家 你可以舉個例子那裏有SO ATA 賣贏BMW系列嗎 ?所以別怪南陽無能了@@而且台灣老闆等級的,根本不想花口舌,跟其他老闆朋友解釋....我買了SON TA超好我頭腦不是你們想的那樣失去判斷力,還有我不是落魄才做這決定的
REAXXP wrote:這種現象 是在韓國吧 ,在其他國家 你可以舉個例子那裏有SO ATA 賣贏BMW系列嗎 ? 這太容易啦, 在美國也是啊!10月份美國SONATA銷售量也約是BMW 5系列的六倍, 和韓國差不多.SONATA只是平價房車, 銷售量本來就應該比BMW 5系列好很多才合理.要把現代賣到輸給bmw真的不容易, 南陽的功力無庸置疑!
infiniti q70 3.7,,,,美國賣美金49000,,,台灣訂270萬現代這台genesis3.8,,,,美國賣美金39000,,,,你認為台灣要訂多少?資料來源,,,,yahoo us auto定超過220萬,,,實199萬,,,,或許還有些人會買單,,,,比賓利還少見,,,定250萬上下,,,,別鬧了,,,前面還有人說定三百萬,,,笑掉大牙了
這台車打從第一代推出的時候 我就注意到它外觀內裝都相當有質感目前要引進的版本 整個外觀更有著混血的味道....其實這還不是現代最高階的車 現代最高階的車是Equus外觀更長更寬 排氣量也更大只可惜韓系品牌在台灣推出這樣的車 如果搭配破200萬的售價註定成為極端稀有車 能見度肯定比賓利法拉利還低很多很多.....雖然我肯定這台車 但如果問我手上有兩百萬要買車 會不會考慮這台我也會很誠實地說: 不會...........
REAXXP wrote:這種現象 是在韓國吧 ,在其他國家 你可以舉個例子那裏有SONATA 賣贏BMW系列嗎 ?所以別怪南陽無能了@@而且台灣老闆等級的,根本不想花口舌,跟其他老闆朋友解釋....我買了SONATA超好我頭腦不是你們想的那樣失去判斷力,還有我不是落魄才做這決定的 計程車司機都開 SONATA