晶片有分外掛式或寫入式,建議要改就改寫入式,比較不容易對車子造成損傷。我本身是覺得加速比較線性,更貼近汽油車的感覺,但是會稍微耗油一些。santa fe就算不改也算很好開,不改也無所謂我對santa fe目前唯一不滿意的地方就是,剎車會有牛叫聲,我另一部2013 skoda superb 剎車就安安靜靜的。下一次回原廠我要來抱怨一下了
小寇子 wrote:嗯...那要恭喜你...(恕刪) 不見得要改啦~~改晶片是把能夠引擎承受的安全系數上調罷了!但其他的零件呢?運氣好可以開很久,運氣差一點可能變速箱或渦輪先掛...SANTA FE本身就很好開了...渦輪遲置的情況比我先前那幾台柴油車好開得多,對我說啦..參考看看
wwh1121 wrote:santa fe 祡...(恕刪) 改晶片不單純只是為了動力參數更改後~2011EVGT換檔的頓挫感更小而且改晶後又不是檔檔紅線~車子耐用是看車主~~不是看改了什麼建議原廠開看看~遇到有改晶的車再開看看看自己要哪一種感覺
Ronniekuo wrote:我對santa fe目前唯一不滿意的地方就是,剎車會有牛叫聲,我另一部2013 skoda superb 剎車就安安靜靜的 原廠剎車片的材質不好, 除了有牛叫聲之外, 還會產生大量粉塵, 輪圈很快就髒掉.
Ronniekuo wrote:可以請原廠換掉剎車片...(恕刪) 原廠大概就只有這個號稱環保材質的煞車片, 有牛叫與粉塵的缺點, 不過功能還是可以用的.口袋夠深可以馬上自費更換效果更好的, 不夠深的話就撐到汰換時再換了.應該可以自備帶去換, 就收個工資或使用費什麼的.還有這個煞車片也有一些安裝上的問題, 運氣不好遇到了, 碟盤吃溝刮出一圈一圈的溝槽.雖不致影響安全, 但就是很礙眼.不過原廠對這一種狀況, 出保倒是很啊撒里.
每個人對車的感受都不同所以建議試開改過晶片的車感受一下是不是自己想要的感覺我的車晶片 鋁管 高流量 油門加速器 都改了大腳還是感覺 LAG現在平常都把 ECO 打開起步比較順暢不會打滑上高速公路就關掉油門加速器 開黃燈跑山路 就開紅燈多種操作模式開土匪比較有趣!