• 11

是要選Santa Fe還是x-trail呢?


mrmask wrote:
那X-TRAIL呢??
該不會沒有吧.....

人家網址都貼出來了

是看不懂英文捏


leoslcheng wrote:
最新測試結果在這裡, structure & Safety Cage 是 POOR
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/midsize-suvs-have-mixed-results-in-latest-round-of-small-overlap-tests%20
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/hyundai/santa-fe-4-door-suv

ryankevwes wrote:
兩台車格是差不多啦...(恕刪)


x-trail跟山土匪車格最好一樣...

兩台車根本不同級別...

預算夠 山土匪真的是好選擇

籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
最少在台灣現代汽車會修柴油

Nissan還不一定會!

ryankevwes wrote:
兩台車格是差不多啦...(恕刪)
ryankevwes wrote:
兩台車格是差不多啦,車長Santa fe長一些,軸距則是X-trail大一點
兩台都不錯,但假如重視安全性的話,選X-trail會比較好,X-trail只要99.5萬安全規格就跟美國拿到top safety pick的規格相同
Santa fe則比X-trail貴了快15萬元才有側氣囊和氣簾,而且就算你多花了15萬元買Santa Fe,從美國的撞擊測試來看


Sanfa Fe 有 7SRS 最低階牌價要 113.9W ,空車可折 7.2萬, = 106.7W ,

每年要繳11230 + 3708 = 14938 的稅
(原廠隨車有附一台堪用的 DVD + 倒車攝影+導航, 沒有 HID ,有魚眼 )

X-trail 有 6SRS 最低階牌價要 99.5W ,空車可折 5 萬 = 94.5W ,

每年要繳15210 + 7200 = 22410 的稅
(原廠有 LED 頭燈 ,沒有倒車攝影+導航 )

兩者價差 106.7-94.5 = 12.2W ,,

但每年 X-Trail 要多繳.7472 NT$..

以使用10年換車的話.. 兩者只差 47280 NT$ ..

IIHS 撞擊測試 ,, 哪是國外的 ..國外的 RAV 4 , CRV 都 Good .

合泰 RAV4 2SRS 台本的 CRV 也可以比照嗎?

僅供參考用..

2台車開過了沒
最好高速公路及山路都試一下
如果還是無法決定
那就是X-Trail了

會選Santafe的需要多些$$、執著與衝動
真心建議你一定要自己或帶著全家去試開這兩部車才準,每個人需求和審美觀都不同,大家也只能給你各自的意見,例如,我會選X-Trail,因為之前看到2014年北美現代車廠妥善率最差的車款是Santa Fe Sport(也就是台灣版,短軸版),看到這就軟了,參考參考就好,畢竟北美Santa Fe並沒有柴油引擎可選擇~

eric0826 wrote:
之前從沒考慮過進去...(恕刪)
當然選X-trail阿!
日本當地銷售冠軍,還等甚麼~
品質及妥善率都強太多了!
walylow1 wrote:
Sanfa Fe ...(恕刪)

目前平價5+2中,基本上不論o or x車室跟土匪差在寬度少4cm,所以土匪會給人感覺會更寬敞一點,但3者第二排的寬度坐3個大人是ok的~!其他其實差不多,能跟santa fe競爭的應該只有outlander,而非x-trail,簡單說敗在2.5,還是舊引擎,稅金吃虧,二手價也不討好,油耗又不漂亮,簡而言之:車價差不具優勢,日後養車更比土匪辛苦~!你列的安全中,土匪還要再加一項,改煞車,車太重了,不然那個力道.....好自為之~!

當然了,以上評論是站在經濟上,性價比上來評論,心中有愛的可忽略,還有,只有2wd需求又要7安的買家就從這兩台選,o不用看了~!
VC66-C Mi Max3
當然是x-trail囉,你貼在現代版這裡當然都是X韓人士,應該要PO在綜合板會比較準

ryankevwes wrote:
兩台車格是差不多啦...(恕刪)



請教一下,X-trail有測小面積撞擊測試嗎??是不是我點錯地方??請教一下..
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?