tony10121 wrote:
MATRIX是台稱職...(恕刪)
到目前為止
它是現代賣最好的車種
01forever wrote:
我開了18年EXSI...(恕刪)
你開車會不會太誇張?
家裡也曾有過一輛1997年exsior 1.6CL
在2011年時開了約220,000公里賣掉時也沒換這麼多..
2011年時賣了$40,000還比另一輛1998年12月的 cefiro 2.0(開不到20萬公里)只賣$35,000還值錢
電池: 2-3年換一顆是正常(和什麼車沒關係)
發電機: 最多應只壞過1次
分電盤: 不該壞
水箱: 最糟換1次
前輪左右連桿: 最糟也應只換1次
輪胎: 這更誇張,整車換過5次,也才開10幾萬,請問你都是換2手胎嗎?還是耍帥燒胎?
皮帶: 換過一次正常
進原廠保養也被當肥羊: 這正常,現代廠也一樣
後面冷氣不冷,原廠報價3萬多,我去外面修好不到一萬: 可能是換了二手殺肉品(還是可用)
引擎腳龜裂原廠說要2萬多:應該是4支全換的價(Nissan報近2萬)
結論是大哥你的開車習慣不太好喔
kinglan wrote:
前提:這是我人生第一...(恕刪)
看來你我的車都是同一批出廠的(不知你的車型是否為無側方向燈的05款?)
說真的~~ 看完您所列的更換過的清單,我只能說我比你幸運很多~~
至昨日(因為昨日有用車)為止的里程為274,332KM(我沒有說錯,這是真的)
從以前換過的東西也只有這些
保固期內:(免費保固換掉的部份)
1.雨刷噴水馬達3個 (很奇怪~~ 這東西別人壞不了我就換了3顆)
2.水箱冷卻風扇一顆(大約800KM 時換的)
3.排氣尾管組(70000KM 時換的)
4.椅背餐桌固定扣2組(最後一次換的是金屬扣)
5.尾門油壓桿組(印象中在65000KM 保養時換的)
以上這些很多人可能頂多只會遇到1~2種~~
自費更換的故障部份:
1.前右側三腳架(30000KM 時,算是開車習慣造成)
2.駕駛座側電動窗總成(原因居然是玻璃的固定架滑軌裂開,我開車快20年第一次遇到當時里程為70000KM,車齡30個月)
3.冷氣風箱風扇馬達(2012/6月多,里程209,745KM)
以上除3在外面保養廠更換與1在韓國大盤館合作廠更換外,全數皆為在原廠更換(多數在新明廠).
至於ATF 我都是40000KM 才換,並不鳥原廠的建議,到現在為止變速箱依然正常好好的沒異狀.
機油從多數里程用SAE 5W-40 的規格. (但最近這80000KM 已經不太回原廠去保養,因為工作時間的原因)
是否耐用??? 每個人各自心裡有數.
一直有很多人問我是否會再買現代? 我的答案很簡單,只要符合我的需求且價格便宜我就會買.
也正在開始準備滿30萬KM後的替代車找尋車款中.
--------------------------------------------------------------------- 以下為2016/06/18 補充
小黑已經於2015年底壽終正寢,報廢時里程數為407,261. 結果居然忘了拍小黑的遺照(里程照)
此後增加的維修記錄為
1.2014/Sep 更換發電機 使用里程為340,48XKM
2.2015/Mar 更換變速箱 使用里程為380,000KM 這應該是同車型變速箱的記錄吧?
中間的1個多月的時間也有找尋過其他替代車型(因要當公司公務車使用),結果陰錯陽差於2016/Jan又購入一台中古小M.
繼續加油吧!!! 小M 擁有時程增加為11年,總行駛里程420,000KM 加油!!!!
--------------------------------------------------------------------- 2017/12/27 補充
小粉至今已經累積里程達96,XXX KM(購入時里程約152,XXXKM) 2016/1/5~2017/12/27
依然頭好壯壯繼續服役中.
等2018/1/5 滿2年時拍照更新一下現況.
從2016/1月購入至今共計被壯車禍3次(3次都是後方被追撞,其中2次還是在高速公路上)
Matrix 的剛性真的不是蓋的.
一直有疑問,難道是粉紅色的車色容易被撞嗎?
第一次 2016/DEC
第二次 2017/APR
第三次 2017/AUG
繼續加油吧~~~~~ 以每天約150~200KM的里程增加中.
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