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Elantra好晃


我愛炸海苔 wrote:
i30那組四輪獨立氣...(恕刪)

I30重心太高,非常不適合殺彎........輪胎還沒極限車子感覺都快翻了........
空間大 馬力大 外型流線 又是6速變速箱 價錢又便宜 這時候就必須犧牲後懸吊改以廉價的非獨立懸吊系統了,車廠也要賺錢

百萬大富翁 wrote:
伊~咧~挫...(恕刪)



elantra

應該是發類似台語的「矮」的音

因為他是發母音

很多人都直接發「伊」的音

這是錯的


cpb0512 wrote:
elantra應該是...(恕刪)


是發「依」的音沒錯!不是「矮」!
品茗 wrote:
I30重心太高,非常不適合殺彎........輪胎還沒極限車子感覺都快翻了.......(恕刪)

其實...
i30底盤算不錯
並不是5D外觀看起來高
車子重心就高
賓士跟BMW車高也往往不低
focus車高也很高
穩不穩要看底盤配置

i30過彎極限不小
別小看它
elantra有人反應後軸輕
i30目前實駕還沒人批評過它底盤
讚美的還滿多
你是我第一個聽到說不好的

我愛炸海苔 wrote:
其實...i30底盤...(恕刪)

品茗上一台車是i30
可能每個人的開車習性不同吧
elnatra晃是真的

不過可以不要牽拖altis嗎?

mobile01請專業車手在專業賽道做過集評

altis可是贏過版上一堆號稱操控很好的車喔
janejock wrote:
剛換了Elantra,突然覺得開起來好晃..其它部份是都還好..但應該有比Atis好一點吧..各位車主覺得呢?
funheart wrote:
elnatra晃是真...(恕刪)


那篇報導他說,altis過彎側滑嚴重,穩定性差

而這個特性剛好符合車手的駕駛習慣和口味


funheart wrote:
elnatra晃是真...(恕刪)

那篇你有看完嗎
還是只看標題
01forever wrote:
品茗上一台車是i30
可能每個人的開車習性不同吧...(恕刪)


是哦~
這樣我還滿吃驚的
因為之前是有身邊人坐i30後
再去坐某國產品牌
坐在車內感覺晃到有點驚嚇
後來還是車主安出口安慰
連車主自己也承認他的車是晃了點
不過那台車01上一堆人稱讚很穩
哪台車我不講
因為講出來一定筆戰

而我是因為開過家父的德國車後
再去開i30
真的這台車底盤算做得很好了
再去看這台車的軸距與寬度
穩定度應該不錯

而四輪獨立相較於紐力樑
扭力樑基本結構來講是較簡單
是否因為這樣讓後軸較輕
不曉得?
還要看整台車設計起來的配重
因為我也沒實際開過elantra
也可能只是網路上傳言

不過一般用車也不用討論到太龜毛
一點改裝也可以稍微解決這些小問題



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