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santa fe疑問

樓主,你不急用車,建議先觀望看南陽何批開始加裝DPF,目前賣的都是趕在5期環汙實施前(去年)生產的,不然這車開十年就是跟著排黑煙十年,省油不用省到這種地步吧!當然了,其它個人感官的問題(音噪,側傾..),別人說的聽聽看,更重要的是自己試乘,不介意的話,它的CP值的確不錯~!
VC66-C Mi Max3
用車談環保當然是一個美意

汽油車10年消耗的油量遠高於柴油車(光論SANTA FE)

現行版環保法規的問題留給政府跟車商

我們消費者老實講 價錢 用途 油耗 空間 稅金夠省

這樣符合條件就夠了

其他人玩的文字遊戲 我們小市民沒本事玩

我只知道SANTA FE 是一台車格夠霸氣 符合以上優勢條件的好車
mikeapple98 wrote:
現行版環保法規的問題留給政府跟車商

我們消費者老實講 價錢 用途 油耗 空間 稅金夠省
...(恕刪)

認同你的說法,不然我就不會說santa fe這台真的不錯,我當初也是有考慮的~!再等一陣子,舊車賣完後,南陽不得不裝上DPF時,相信會贏得更多路人的尊重,那樣不是更好嗎~!

我想機車族,尤其是鐵馬族最討厭從旁開過的是沒DPF的柴車跟2行程的機車,當然了也包含那些裝假觸媒的汽車,閉著眼睛也聞得出來~,不要說這台,就算是cayenne diesel也不會是路人所認同的好車,經過我時只會掩面說一句:臭死了!
VC66-C Mi Max3

swallowman wrote:
認同你的說法,不然我...(恕刪)


我是不知道現代的車廠倉庫有多大~

不過以他的銷售量~1月至目前至少有500台吧~~

你覺得現在賣出來的車都還是去年生產出來的~~有可能嗎?
我今天去一家認識的保養廠,他說這車2013会改款,真的嗎?

kevin1729 wrote:
我今天去一家認識的保養廠,他說這車2013会改款,真的嗎?


當然是假的, 2012年就會大改款了, 不過是在國外, 國內則連會不會引進或國產化都不知道.
在這個網站註冊新使用者時, 要求輸入車號與上傳行照.


奧汀神 wrote:
http://www.tw-santafe.com
santa fe車主(恕刪)
高速公路與快速道路最內線為"超車車道", 使用完畢(超車後)請回歸非超車車道行駛!!

qoooooo wrote:
在這個網站註冊新使用...(恕刪)


因為來自對岸的「註冊機器人」太多了,所以會設置較多的檢核資料。
行照跟車牌是要成為認證會員才要的步驟
喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友,歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw
當最近吵的沸沸揚揚的油價問題,油電車同樣被拿來推廣,現代会出油電車嗎?
買休旅車一定要買柴油,不然就汽油加渦輪,
不然就建議不要買休旅車
國產一些休旅車掛汽油 NA 2.0/2.4 爬山時根本不夠力
更何況你想要休旅功能時, NA 2.0/2.4 根本不行
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