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NEW ELANTRA 台灣售價?

進口車要打關稅還有貨物稅
台灣組裝則是可以省掉一些稅
通常進口車的稅是車子國外售價的五十幾%
所以大家可以自己算算看
發覺幸福於平淡生活中

如果是賣70-80以上的價格 如Sonata般

祝 南陽與母廠好運


如果賣70以下 南陽各營業所會 應接不暇 知名度大開

但也發不到我


看商人如何選擇


但請記得去 看車展

並且不要擠我 我要看SG


 

隨便你 wrote:
昨天試乘了兩台車!先...(恕刪)

太誇張了吧..............
如果南陽真的是賣這個價錢的話

無疑是搞死自已

明明就一手好牌~卻不會打?

說個難聽一點~就學韓系廠商薄利多銷是很困難嘛?

還是覺得自已有"本質"可以跟正H牌比擬 ?

先打入人心再來打本質吧...

最簡單的就是跟TOYOTA的ALTIS來比較

即使你配備比TOYOTA好一點~也不應該賣的比ALTIS貴 (ALTIS = 62.9~68.9萬)

(我個人覺得這是品牌想要打市場的誠意啦)

不然誰會買~神牌TOYOTA又不是叫假的~當然挑"日本"的TOYOTA (台灣反韓情節比較重)

頂級款不應該超過69.9萬 (雖然不知到國產後配備是否相同...雖然偷的機會很大!)

看報導有 1.8 跟 1.6 要是殺一點

1.8的賣60~69.9 (配備別偷,比ALTIS豐富點 主打"誠意")

1.6的賣55~60 (配備精簡點主打低階款)

這樣應該會賣的好一點 (至少國外都還賣的價錢比較低+配備又足!~應該不困難)

另外Veloster竟然要等到明天第3季 ? 會不會太久 ? (因為要進4門的???)

大陸已經開賣了~反正台灣就是不重要對嘛 ?

即使進3門的價位合理~我覺得應該還是會賣的不錯啊,到時第三季再追加4門款的不就好了

只能請南陽動作快一點&有誠意一點了...

別到時後訂價高~到時銷售量不好~底下又給很高折扣 

我寧願買64.9折2萬 =62.9

也不願買69.9折7萬 =62.9

雖然對有在看的人或是最後買價結果相同都是62.9

我想64.9去看車的人會比較多吧~

阿那個 NEW I30 何時要賣 ? 
希望不要看到第二各i30案例
似乎南陽對於轎車的定價權利都被韓國原廠卡死了
HYUNDAI車很多版件都是從韓國進口
包括車身鋼板 及一些技術性不高的塑料件 甚至玻璃
韓國人就是不給台灣人賺 全部都要自己賺
反正台灣人的量就這摸少 廠商也不願意開模
導致一台國產車百分之八九十都是進口件 價格能便宜到哪去?
i30就是這樣被搞死的

ix35 山大匪 價格可以有競爭力 因為是休旅車
可以有客貨車少繳稅的優點 可以把價格壓低

希望南陽可以打破我的觀點
來各價格實惠的Elantra吧
1800c.c
80.9萬
別賣了+1應該是i30 5門
的第2個翻板
賣不動吧

.........

很好奇
veloster引進會不會90萬起跳阿

品茗 wrote:
太誇張了吧........(恕刪)


你找認識的業代試看看!

就知道了!

渦輪柴油車中低速真的很有力!


franklin6b wrote:
包括車身鋼板 及一些技術性不高的塑料件 甚至玻璃
韓國人就是不給台灣人賺 全部都要自己賺


我看他們的國產車玻璃是標sanyang的字樣!

小弟就是在等這台開賣,然後altis vs elantra二選一。
我覺得elantra最起碼要達到 ESP + 平均15km/l以上的油耗 + 同價甚至更低於altis
對我才有吸引力...

ytomodel wrote:
小弟就是在等這台開賣...(恕刪)

油秏別想太多~雖配6速,但現代車不是靠節能出名的...,但不會太差就是了,想跟CVT的ALTIS比很有難度
ytomodel wrote:
我覺得elantra最起碼要達到 ESP + 平均15km/l以上的油耗 + 同價甚至更低於altis

雖然我不買韓車,但我還是要說,以國內中型車的行情,這條件是癡人說夢

只要有個ESP這台車車價就絕對不會低於Altis

你還是買Altis吧!
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