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80萬上下的對手,ix35....

asmart wrote:
原PO私訊了, 鍵盤...(恕刪)


我的確是鍵盤車手啊
有那個買車的人真的會實地實駕每台車呢?
而且我也沒有毀謗的意思啊
不見得每個人都要認同每台車吧
不能發表自己的感想嗎?
對妥善率這種東西 誰不是聽說呢?
誰真的有開過每台車?

ix35內裝質感(當然配備不錯) 
大部份人都認同不錯嗎?正常人應該都覺得普通啊
造車成本就這樣 多了這個就得少了那個
內裝看起來普通點沒什麼奇怪啊
ix35也多了很多東西

另外,我也覺得核桃木很醜啊
最後也沒有買核桃木的

我也喜歡黑內裝

(我不想有任何糾紛 也請網路小白們請自重囉)


banmi wrote:
柴汽價差應該就包含了DPF了吧??...(恕刪)

如果你指的是跟大哥土匪比,那小弟之前有提過了,南陽為了壓低成本,現款(非舊款)土匪是沒有DPF的,導致空汙比舊款還差,不過過完年5期要實施,到時看南陽怎麼去偷工減料!

那些國外的妥善率圖表對局外人來說根本不具任何意義,畢竟將來是要在台灣買車,且是買南陽加過工的現代車!妥善率這東西好與否自有台灣的市場及口碑定奪~!
VC66-C Mi Max3

軒轅浩 wrote:
哈哈,他後座根本不能做人......



車床??
Xmasbear wrote:
我的確是鍵盤車手啊有...(恕刪)


實際'仔細'爬文過的知道
結論就是沒對手
開版根本是多問~

倒是國籍情節外
多少人認真討論過
除了國家傾全力相助(雙D也是啊)
以夷制夷(有些台灣企業也是這樣啊)
為何短短幾年
人家品質外觀已經



汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM

swallowman wrote:
如果你指的是跟大哥土匪比,那小弟之前有提過了,南陽為了壓低成本,現款(非舊款)土匪是沒有DPF的,導致空汙比舊款還差,不過過完年5期要實施,到時看南陽怎麼去偷工減料!


SantaFe在我買的時候,是汽柴油同時都有在賣的時候,
車價的價差好像也不到15+8萬....
我只是好奇你的15+8萬是怎麼算出來的??
當初我買的時候,舊款是有DPF的,以定價來說,大概差十萬塊左右,
這個是已經把DPF包含在裡面了,
實際成交價格,汽油現金價大概可以砍十萬左右,柴油現金價可以砍七萬左右,
怎麼算都沒有15+8萬....
OUTLANDER II
吳隆繩 wrote:
OUTLAND
banmi wrote:
當初我買的時候,舊款是有DPF的,以定價來說,大概差十萬塊左右...(恕刪)

好吧!你說了算!柴汽引價差,渦輪,DPF,傳動軸.......就只值10萬,討論這也沒啥意思,畢竟售價是由南陽決定,也許為了搶市場失點血賣也說不定,畢竟賣車的利潤還挺大的,90萬的柴引ix35,小弟樂觀其成,南陽佛心對消費者來說也有好處~!

ps:小弟忘了註明樓主是以"2wd 2.0"版開版討論,但柴引皆為4wd版本,根本沒2wd可選,小弟知道這樣比不公平,但也不想離題去論4wd柴汽價差,畢竟這不是樓主想討論的範圍!
VC66-C Mi Max3

隨便你 wrote:
等待~~!永遠讓你等...(恕刪)

給你按個讚!

我可能瘋了
但你可以去看看TERIOS 1.5
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
三菱
RVR
不知有沒要進
有測試車在街上跑了


crazyruler wrote:
想請問一下在80萬左...(恕刪)
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