yoshifumi wrote:光看你的用車習慣就不是買柴油車!這樣的習慣會使引擎壽命變短! 反而我覺得你比較適合買油電車!...(恕刪) 人家都說他是鄉鎮, 不是市區了而且我猜你沒開過柴油車, 也沒開過油電車油電車比柴油車貴不說, 你大概也不知道政府對柴油車有燃料稅補貼吧...i30CW柴燃料稅每年約可少2000元, ix35柴少3000元
asmart wrote:人家都說他是鄉鎮, ...(恕刪) 人家是說:我常開鄉鎮道路,常走走停停。光是"走走停停"這點,就比較適合油電車的使用特性!板主提出的問題幾乎都針對用車習慣的適合性來討論!當然我就針對行駛特性來回答它!不過你要補充說明也是可以!但請看清楚後再批評!謝謝.PS:我開過連結車算不算柴油車!
yoshifumi wrote:光是"走走停停"這點,就比較適合油電車的使用特性...(恕刪) 對~如果預算無上限, "純市區"是可以選油電車,但油電車價幾等同兩台柴油車喔~~那多出來的60萬, 何時才可以回本啊? 更何況開版大有提到可能只換一台...還是撥撥算盤比較實際, 否則豈不只是淪為嘴砲LDS而已:"市區"跟"鄉鎮", 雖然都是走走停停, 但紅綠燈與路口之間的距離有差,所以"滑行距離"效應產生的結果也不同, 鄉鎮大約是能源局的"平均油耗"值.如果以i30CW柴, ix35柴, PRIUS三台車相比較平均油耗分別是16.2KM/L, 11.3KM/L, 23.14KM/L(PRIUS美規26.3KM/L乘0.88才是歐規)以1年1.5萬KM計, i30CW柴需925公升, ix35柴需1327公升, PRIUS需648公升若開15年下來, PRIUS雖然比ix35少加30萬元油錢, 比i30CW少加12萬油錢,但整體來說, PRIUS仍比ix35要多付出取得成本30萬, 比i30CW多付約50萬...這樣油電車還算值得嗎? 還是柴油C/P值比較高啦...只花一台車的錢(i30CW), 就買可享受油電車(要兩倍價)的等級油耗
謝謝各位大大的意見及建議,看到ix35柴油版送油測的消息真的很開心,不管南陽是否真的終止該計劃,基本上我會再等。至於油電車我也不排斥,只不過電池這東西我真的不敢恭維,儲電量遞減、充電耗時、充電站不多…我想,先買台柴油車頂著先,等到十來年後換車時,油電科技市場搞不好就成熟了。asmart wrote:對~如果預算無上限,...(恕刪)