atoss888 wrote:
指名道姓且說的很明確..幫大大備份一下.
看看最後是廠商有錯要改還是有人要負責....(恕刪)
這個應該是請黃董事長
委託律師提出告訴才對
需要幫忙貼給南陽汽車法務部嗎?
swallowman wrote:
我知道你護主心切或怕...(恕刪)
把DPF拔掉還是有他的原因吧,不是只有壞處而已,不然你看福特的柴油車,不也都沒DPF...
換言之,DPF是否可以說成是,柴油車的痛呢?,如你是柴油車主,非正義魔人,應該也會覺得沒DPF反而更好吧?
超越現實X跨越領域
這應沒提到任何現代車
只提到<柴油廢氣中的一氧化碳和二氧化碳等氣體的反應>
建議可以放到各車種去(BMW / BENZ / VW集團.....等等)
不該只侷限於韓國車...
因為其他車種也是有柴油車
畢竟台灣環保法規粉先進
與歐洲四期排放標準同步...
行政院環保署決議2006年10月1日以後出廠的柴油車款
必須提前適用四期環保標準
所以不管任何廠牌的柴油車...
只要通過台灣環保法規都是OK的
小弟猜想這位大大應該是沒看清楚報導
被此篇誤導....而剛好又不小心發錯版
而非是非不分...隨便胡口亂言的網路鍵盤手
建議大大更改一下移到综合區比較妥當....
BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx
把標題侷限在南陽~板大似乎沒有覺得不妥耶~
真是可憐的無聊人阿~
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