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現代水滸傳之山土匪來了!4WD低調現身。《SmartKey皮套開箱》

請問什麼是甜甜圈?

15151515
台北/ Steve Lee

1+1=3 wrote:
今生今世...一定不會買...韓國車...

因為.在美國...這是黑人開的...


所以在美國
是沒有白人開韓國車的!?

那些開韓國車的白人是怎樣!!?
都是黑人化妝的嗎?

watch your word~
出言要謹慎啊....
看了這個影片,很失望!
http://www.youtube.com/watch?v=9eykKIyTPpY&feature=related

stevelee1203 wrote:
請問什麼是甜甜圈?1...(恕刪)

甜甜圈是指減震墊/避震環,用於避震器的彈簧上,可以調整高度,改變行車路感。我買的是透明材質,拿在手上QQ的,感覺類似矽膠材質,但是左岸賣家說是(Urethane氨基鉀酸酯)做的,還給個3年保固,期間如有破裂都可更換,我想應該很實用吧!詳細可能要求助於谷歌大師了。
愛拍照的謝阿明! SONY A55V+DT18-250mm 拍盡天下美景!
看完影片,有個小小的問題...

http://www.youtube.com/watch?v=9eykKIyTPpY&feature=related

這輛四驅車的動力分配系統很奇怪,
左後輪已明顯打滑,動力卻還是維持輸出左後輪,
反而是草皮上的左前輪得不到動力,沒辦法將車拖離泥沼... 超詭異...

樓主的第一段影片,看了讓人有點點點的感覺...
很強的四驅越野車,過泥巴路是用不戴雪鍊的吧...

總體的感覺是,這輛車的動力分配系統感覺設定不會很好。


或許真的要有試駕過的人來分享比較好。
CJPeng188 wrote:
看完影片,有個小小的...(恕刪)

影片沒作假!結果也是可以預期的,推薦你看看有關差速器的文章!其實也不用太care,市售只有中LSD的車種遇到都會如此,少數能鎖後差的車(如jp.....)比較有可能脫困!

當然了!慎選路線不讓兩個輪同時打滑及換中花大腳對此地形脫困也很有幫助!

樓主po的2段影片,泥路部分無法體現4wd優勢,2wd一樣能輕鬆走完全程,沙地部分倒是有幫助到一些!
VC66-C Mi Max3
由於官網上面還沒有4WD版的規格
請問一下這台的主被動配備有沒有比2WD的三個車型還要好?
還是一樣是只有2 SRS+ESP?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
閒聊一下!

trapx大的前座車是 CEFIRO A32。

這車記得是在1994年時上市的,那時我正在服兵役,跟我的同袍說:「我退伍後要買一輛」。
結果我真的買了一輛,不過是在2003年買的,代號已經是A33,t大當時還有享受到95汽油每公升19元的優勢,我購入時則是已經爬升到30元左右的水準了。
佩服您還能開它15年,我入手開不到5年5萬公里就放棄了,每公里用油成本3.8元真的是一種凌遲(對我而言),所以我選擇「早死早超生」。

不過從CEFIRO轉換到柴油山土匪,相信t大感受到很大的差距,會不會從此不大想回頭開汽油車呢?
喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友,歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw

aaaomc wrote:
由於官網上面還沒有4...(恕刪)


官網有規格~ 一樣只有 2SRS + ESP
分享是快樂的~

CJPeng188 wrote:
看完影片,有個小小的問題...

http://www.youtube.com/watch?v=9eykKIyTPpY&feature=related

這輛四驅車的動力分配系統很奇怪,
左後輪已明顯打滑,動力卻還是維持輸出左後輪,
反而是草皮上的左前輪得不到動力,沒辦法將車拖離泥沼... 超詭異...

樓主的第一段影片,看了讓人有點點點的感覺...
很強的四驅越野車,過泥巴路是用不戴雪鍊的吧...

總體的感覺是,這輛車的動力分配系統感覺設定不會很好。


或許真的要有試駕過的人來分享比較好。


這樣的四驅等於有跟沒有一樣
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