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SANTAFE的車主們 你會買4WD的嗎


swallowman wrote:
這是汽引的4wd系統...(恕刪)

我放的圖,是國外2.2CRDi的圖
至於介紹是借用06年進口版的型錄

mark1212 wrote:
最近有意換掉家中的柴...(恕刪)

1.本人開4WD車種.
2.非山土匪.
3.所有認識開的車種可以選2WD/4WD的的朋友,9成9選2WD的都會後悔.

為何會後悔?

因為每出跟團出遊老是被拉的時候,每被拉一次就幹繳一次.但其實4WD的車主並不會介意的,反而會很喜歡幫忙拉車,這......你知道的.

所以如果決定買2WD的車子的話,千萬,絕對,切記,警惕,小心,不可以認識4WD的車主,更不可以跟著出遊,這是絕對的禁忌.

因為只有出去玩一次之後,就是暗自的,暗....暗.....暗....暗聲不斷.

因為只差那10萬,為啥.......當初........不加碼.......然後.......

you know!

愛如此神奇 wrote:
這種事有什麼好懷疑的...(恕刪)

如果你對4wd這東西有興趣!可去看看相關文章!看完之後你就會同意我的疑點!

to Tison0829
我知道你是好意,也謝謝你的照片分享!只不過一個是牛頭另一個是馬嘴!湊不起來,這方面要麻煩加一下註解!
VC66-C Mi Max3
swallowman wrote:
如果你對4wd這東西...(恕刪)


看相關文章?
不好意思,我自己開的就是4WD車種,就算是你有那種質疑,我相信現代不會跟日系車種一樣的腦殘做出那種無LOCK的4WD系統的,以前就有的東西,哪有可能現在會捨棄,再說就算是無LOCK那又怎樣,你有要現在就下訂嗎,幹麻這麼急於一時,要答案不會去問南陽內部高層?


轉載 現代郭先生

santafe智慧型全時四輪傳動

任何時間,電腦會隨時感測不同路況,自動計算前後輪扭力,分配保持車輛最佳的循跡性與抓地力.

採用全輪驅動大廠JTEKT智慧型電子耦合系統,同時保有四WD便利性與二WD節能特色(同樣是第一級的節能表現)

一般路況 前95 後5
過 彎 自動計算前後輪扭力
行進打滑 60/40前後輪扭力分配
越野脫困 50/50強制Lock

二WD平均油耗14.8
四WD平均油耗14.5
超越現實X跨越領域
愛如此神奇 wrote:
看相關文章?不好意思...(恕刪)

開4wd的車不一定就懂,至少我自己就是一知半解,都在摸索學習中!

小弟質疑的不是有無lock功能,而是以前第一代汽引用的4wd傳動系統能否搬到現在的柴引4wd上面用!

既然都說出JTEKT這家"日本"廠商了!是否就是itcc呢?同4wd系統還有luxgen這個死敵也正在用,小弟是從此連結查出來的,有錯煩請糾正(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1399259&r=5&p=1)
VC66-C Mi Max3
愛拍照的謝阿明! SONY A55V+DT18-250mm 拍盡天下美景!
離題發個問...

大家都在等SANTA FE的AWD...

不知對於可能引進上市的iX 35 AWD(2.4L)會有興趣嗎?

trapx wrote:
在wikipedia...(恕刪)

謝謝轉貼連結供小弟參考!現在就有兩種選擇:
1.JTEKT itcc(業務說法)
2.BorgWarner i-Trac(wiki說法)

哪個正確呢?@@
VC66-C Mi Max3
試問一下,這麼多在觀望的準車主是否有人改訂或新訂4WD的SANTA FE了?
不知4WD的內裝是否有變動,實在不喜歡2WD的內裝,感覺沒質感及太老氣;我太喜歡它的動力表現,有貼背感,爬桃園的虎頭山行雲流水、如履平地,一點都不拖;好猶豫~~
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